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室外停車場設計方案范文（精選13篇）
為有力保證事情或工作開展的水平質量，往往需要預先進行方案制定工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那要怎么制定科學的方案呢？以下是小編為大家整理的室外停車場設計方案范文，歡迎閱讀與收藏。
室外停車場設計方案 1
一、采購項目名稱及內容
1、項目名稱：滁州大道與海寧路東北側“公共停車場”招租租金 評估項目
2、項目單位：
3、項目預算：1萬元
4、服務期限：30日
5、質量要求:根據評估項目的內容，出具評估報告，提供電子檔評估報告
6、采購需求：
7、驗收標準：根據評估項目的內容，出具評估報告，提供電子檔評估報告。
二、企業資質要求：
具有價格評估資質，資產評估資質
三、項目負責人要求：
資產評估師，價格鑒證師
四、現場文件的.遞交及要求
1、供應商的法定代表人（或委托代理人）必須準時參加采購會議，供應商在詢比時必須攜帶下列證件的原件（手持或封入密封袋中均視為攜帶）或證件的復印件加蓋供應商公章（復印件指下列①、②、④項資料，①-④項資料必須封入密封袋中），以供審查，否則，該供應商文件將被否決。
①法定代表人證明文件和本人身份證(或法定代表人授權委托書和委托代理人身份證)，另身份證原件需攜帶至現場審查；
②企業法人營業執照副本（或三證合一的有效證件）；
�、蹐髢r材料（加蓋公章）；
�、芟嚓P資質證明文件
2、供應商應當將上述①-④項文件密封在一個文件袋內，投標文件密封袋上應寫明供應商名稱和地址、郵政編碼，采購項目名稱，并加蓋供應商印章，否則，該投標文件將被拒絕。
五、采購小組成員（三人以上單數，可另配監督人員）
六、評定方式
采購小組成員對遞交文件進行計算和審查，按投標總報價最低的原則確定1名成交供應商。
七、采購時間及地點
1、采購時間：20xx年11月3日10時00分
2、采購地點：管委會二樓招標辦
室外停車場設計方案 2
為深入貫徹落實金東區20xx年度民生實事項目，著力解決群眾反映的出行難、停車難問題，更好地打造有序和美的生活秩序，確保我區全國文明城市創建工作走在全市前列，結合我區停車場建設實際，特制定本實施方案。
一、總體要求
按照區委四屆五次全會提出的“高質量建設和美金東,高水平打造希望新城”總要求，牢固樹立以為人民服務為中心的發展理念，統籌推進全域停車場建設工作，努力完善市區、集鎮停車基礎設施，加快我區靜態交通配套設施建設，構建與城市規模、人口分布和經濟發展相適應的動靜態交通服務體系，著力解決“停車難、停車亂”問題，實現市區停車秩序明顯好轉，群眾滿意度明顯提高。
二、實施計劃
(一）新建停車場6處。萬達南側停車場、東興路歐源原墅對面停車場、實驗中學北側停車場、康濟橋南側停車場、康濟橋北側停車場、丹溪路牛皮塘停車場。
(二）提檔改造停車場10處。山垅頭社區停車場、鳳凰社區停車場、金東老村停車場、東關菜場停車場、下于社區停車場、王宅埠社區停車場、驛頭社區停車場、十二里社區停車場、金東菜場西側、蝶景灣停車場。
三、標準要求
�。ㄒ唬┮幏痘�。停車場地面要求平整、硬化；停車線、停車指示牌、方向引導指示標識齊全；停車場進、出入口設置合理規范。
�。ǘ┲悄芑�。收費的停車場要采取智能化管理，實現與市區停車誘導系統的對接，配有車牌識別、信息屏、車輛檢測器和道閘系統等基本配置。
（三）生態化。停車場實現綠化、亮化、美化、潔化，鼓勵建設生態型停車場，突出生態有序主題，長效常態管理制度健全，實現垃圾不落地、分類處置好。
�。ㄋ模┤宋幕３浞掷猛＼噲龅牡乩韮瀯�，設立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務，設置相應的便民設施。
四、工作措施
�。ㄒ唬┛茖W布局、細化方案。停車場建設相關單位，要成立工作領導小組，制定停車場建設項目實施方案，明確建設的區塊、面積、泊位數、投資金額、建設標準和完成期限。要充分挖掘現有閑置區塊，打開圍墻建設停車場地，實現閑置用地效率化。各鄉鎮（街道）要加強停車場建設的'規劃和實施，充分發掘市場周邊、學校周邊區塊的停車潛力，完善靜態交通配套設施建設。
�。ǘ┴熑畏止ぁ娀鋵�。為進一步推進全域停車場建設，通過明確各職能部門、建設單位工作職責，強化工作落實。停車場建設資金采取以獎代補形式，區財政局做好建設經費的統籌和保障工作。區綜合行政執法局作為牽頭單位，負責實施方案制定、年度計劃任務安排、后期監督考核、宣傳引導等工作。項目實施單位負責停車場選址、建設指導監督、政策處理、項目竣工驗收、資金撥付及后期運維等工作，承擔建設的主體責任，全面負責停車場建設工作。
五、以獎代補
�。ㄒ唬┭a助標準。新建停車場6處，資金補助共210萬元。其中，給予金東城市建設投資集團有限公司4處新建停車場資金補助160萬元，給予多湖街道新建牛皮塘社區停車場資金補助50萬元。萬達南側停車場建設經費由多湖街道中央商務區補助。
提檔改造停車場10處，資金補助共200萬元。其中，給予多湖街道5處提檔改造停車場資金補助100萬元；給予東孝街道5處提檔改造停車場資金補助100萬元。原則上提檔改造停車場每一個停車泊位給予的獎勵補助不超過2500元。
�。ǘ┭a助方法。停車場建設項目由項目實施單位按程序招標、組織竣工驗收、提出資金補助申請并將相關材料加蓋公章送金東區綜合行政執法局，由金東區綜合行政執法局、金東區財政局資料審查及現場核實通過后，予以資金補助。資金補助申請截至8月30日，未按期提交視為放棄，不予補助。提檔改造停車場項目預先給予50%的補助經費，待審查核實通過后，再給予剩余部分。
室外停車場設計方案 3
一、項目概述
本室外停車場位于xxx市商業中心區xxx大型商場旁，周邊交通流量大，停車需求旺盛。旨在打造一個既能滿足日常停車需求，又具備智能化管理、人性化服務以及環保節能特點的現代化停車場。
二、設計目標
1. 高效停車：通過合理布局車位與通道，確保車輛進出順暢，減少等待時間，高峰時段平均每輛車進出時間不超過x分鐘。
2. 智能管理：引入先進的停車管理系統，實現車牌自動識別、車位引導、線上繳費等功能，提高管理效率，降低人力成本。
3. 安全保障：配備完善的.監控、照明、消防設施，確保車輛與人員安全，監控覆蓋率達到x%以上。
4. 綠色環保：采用環保材料，優化排水系統，設置新能源汽車充電設施，助力可持續發展。
三、布局設計
1. 車位規劃：
標準車位：設計x個標準小型汽車車位，尺寸為長xxm×寬xx米，采用平行式、垂直式與斜列式相結合的停車方式，根據場地形狀與周邊道路情況靈活布局，保證車輛停放緊湊又便于進出。
無障礙車位：設置x個無障礙車位，靠近停車場出入口，方便殘疾人士使用，車位寬度較標準車位增加x米，并配備明顯標識與無障礙通道連接至周邊公共區域。
新能源車位：規劃x個新能源汽車專用充電車位，分布在停車場周邊顯眼位置，配備快充與慢充設施，滿足不同充電需求，充電樁采用智能管理，可實時監測充電狀態與故障報警。
2. 通道設置：
主通道：寬度為x米，環繞停車場，形成環形通道，確保車輛單向循環行駛，避免擁堵。
支通道：根據車位布局，合理設置支通道，寬度x米，連接主通道與各車位區域，保證車輛轉彎半徑足夠，順利進出車位。
四、設施配置
1. 智能管理系統：
車牌識別系統：在停車場出入口安裝高清車牌識別攝像頭，識別準確率達x%以上，車輛入場自動抬桿，出場時自動計費扣費，無需人工干預。
車位引導系統：通過車位探測器實時監測車位占用情況，在停車場入口、通道及車位上方設置指示燈，引導車主快速找到空閑車位，減少尋位時間。
線上繳費平臺：開發手機 APP 或微信小程序，車主可在線查詢停車記錄、提前預約車位、遠程繳費，支持多種支付方式，如微信、支付寶、銀聯卡等。
2. 安全設施：
監控系統：在停車場四周及內部關鍵位置安裝高清監控攝像頭，采用夜視功能攝像頭，確保 24 小時監控無死角，錄像存儲時間不少于x天。
照明系統：選用節能型照明燈具，均勻分布在停車場上方，保證夜間照明亮度達到x勒克斯，同時設置智能照明控制系統，根據環境光線自動調節亮度。
消防設施：配備滅火器、消火栓、消防水池等消防器材與設施，按照消防規范要求，確保消防水源充足，疏散通道暢通，定期組織消防演練。
3. 便民設施：
休息區：在停車場入口附近設置休息區，配備長椅、遮陽傘、自動售貨機等，為車主提供等候休息場所。
洗車區：規劃x個洗車工位，引入專業洗車設備，提供自助洗車與人工洗車服務，滿足車主洗車需求，同時配備污水處理系統，達標排放。
自行車停放區：設置專門的自行車停放區域，采用車架式停放方式，可停放自行車x輛，鼓勵綠色出行。
五、排水與綠化
1. 排水系統：
地面坡度設計：停車場地面向排水口方向設置x%的坡度，確保雨水迅速排向雨水口，避免積水。
雨水收集系統：在排水口處設置雨水收集池，收集的雨水經凈化處理后，可用于洗車、綠化灌溉等，提高水資源利用率。
2. 綠化設計：
在停車場周邊及車位間隔帶種植喬木、灌木與草坪相結合的綠植，如銀杏樹、桂花樹、冬青灌木、馬尼拉草坪等，綠化面積占停車場總面積的x%以上，既能美化環境，又能起到降噪、防塵的作用。
六、施工與維護
1. 施工計劃：
項目預計總工期為x天，分為場地平整、基礎施工、設施安裝、綠化種植等階段，合理安排各階段施工順序，確保工程質量與進度。
在施工過程中，嚴格遵守安全規范，設置明顯的施工標識與圍擋，減少對周邊交通與環境的影響。
2. 維護管理：
成立專業的維護團隊，定期對停車場設施進行檢查、維修與保養，包括路面、標識、照明、智能設備等，確保設施正常運行。
每季度對排水系統進行清理，防止堵塞；每年對綠化植物進行修剪、施肥、病蟲害防治，保持綠化景觀效果。
通過以上設計方案的實施，本室外停車場將為城市提供一個便捷、高效、綠色的停車空間，滿足市民停車需求，提升城市形象。
室外停車場設計方案 4
一、項目背景
停車場選址于x市公園旁，周邊生態環境優美，為保護當地生態，同時滿足游客停車需求，打造生態與功能兼具的室外停車場至關重要。
二、設計理念
秉持“生態優先、綠色發展”原則，將停車場融入自然景觀，運用環保材料、生態技術，減少對生態環境的破壞，實現人與自然和諧共生。
三、布局與規劃
1. 車位布局：
因地制宜設計車位，根據場地地形起伏，采用錯落有致的階梯式停車方式，減少大規模土地平整帶來的生態擾動。規劃x個車位，其中部分車位利用地勢高差，設計為半地下式，既節省空間又增添景觀特色。
預留生態廊道：在停車場中間留出寬度為x米的生態廊道，種植本地原生植物，作為野生動物遷徙、棲息的`通道，保持生態連貫性。
2. 通道設計：
主通道順應地形走勢，蜿蜒曲折，寬度控制在x米，采用透水混凝土鋪設，增強雨水滲透能力，減少地表徑流。
支通道與車位連接自然流暢，寬度x米，路面使用可降解的環保材料，如再生塑料磚，降低對土壤的污染。
四、生態設施建設
1. 雨水管理：
構建雨水花園：在停車場低洼區域打造雨水花園，種植耐水濕植物，如菖蒲、千屈菜等。雨水通過地表徑流匯集到雨水花園，經植物與土壤的過濾、凈化后，滲入地下補充地下水，實現雨水自然循環利用。
綠色屋頂：在停車場管理用房、休息亭等建筑頂部設置綠色屋頂，種植佛甲草、垂盆草等多肉植物，吸收雨水、隔熱降噪，同時為昆蟲鳥類提供棲息地。
2. 植被恢復與保護：
綠化設計：以本地植物為主，選取喬木如楓香、欒樹，灌木如紫薇、木槿，草本如狗牙根、麥冬等，進行多層次綠化配置。綠化面積占比不低于x%，營造出四季有景的生態景觀。
植被保護：在施工前，對場地內珍稀植物進行移栽保護，施工過程中嚴格控制施工范圍，避免破壞周邊植被根系。
五、環保材料應用
1. 車位標識與隔離設施：
使用可回收的廢舊鋼材制作車位擋輪器、隔離欄，表面涂刷環保型漆料，既堅固耐用又符合環保要求。
車位標識采用太陽能發光材料，白天吸收太陽能，夜晚自動發光，清晰指示車位，減少電力消耗。
2. 建筑材料：
停車場管理用房采用裝配式木結構建筑，木材選用經認證的可持續森林資源，減少碳排放，建筑外墻使用生態稻草板，保溫隔熱且自然質樸。
六、配套服務設施
1. 游客服務中心：
設立在停車場入口附近，提供旅游咨詢、導覽地圖、急救藥品等服務，建筑風格與周邊自然景觀相融合，采用木質結構、大坡度屋頂，展現地方特色。
2. 生態教育展示區：
在停車場內開辟一塊區域，設置生態科普展板、動植物標本展示柜，向游客普及當地生態知識，增強環保意識。
3. 共享出行設施：
配置共享單車、電動助力車停放點，鼓勵游客在景區內短距離采用綠色出行方式，減少汽車使用頻率。
七、運營與維護
1. 生態監測：
定期對停車場周邊生態環境指標進行監測，包括土壤質量、水質、生物多樣性等，根據監測結果及時調整運營管理措施，確保生態系統穩定。
2. 設施維護：
對環保設施如雨水花園、綠色屋頂定期進行維護，清理雜物、修剪植物，保證其正常運行。對其他設施設備按照常規標準進行巡檢、維修，保障停車場安全高效運營。
本生態友好型室外停車場設計方案，通過一系列生態措施與功能布局優化，將為游客提供便捷停車服務的同時，守護好當地的綠水青山，成為生態停車場建設的典范。
室外停車場設計方案 5
一、項目定位
作為xxx的配套停車場，需滿足購物、餐飲、娛樂等多業態高峰時段的海量停車需求，同時與商業體無縫對接，提升顧客購物體驗。
二、設計要點
1. 超大容量：規劃充足車位，確保平日可滿足x輛車停放，周末及節假日等高峰時段能容納x輛車以上，應對客流高峰。
2. 便捷換乘：與商業綜合體內部交通系統緊密結合，實現步行、電梯、自動扶梯等多種換乘方式，縮短顧客從停車場到商場的時間。
3. 商業氛圍營造：在停車場內融入商業元素，增加廣告展示、臨時展銷區域，提升商業附加值。
三、布局規劃
1. 車位布局：
采用高密度停車布局，以垂直式停車為主，規劃x個標準小型汽車車位，同時根據商業業態分布，在餐飲區、影院區等停車需求集中區域設置地下雙層機械停車位，增加停車容量x個。
為滿足貨車裝卸貨需求，在商業體后勤區域設置x個大型貨車專用車位，配備高承載地面與裝卸平臺。
2. 通道設置：
主通道設計為雙向通行，寬度x米，連接停車場各個區域與商業綜合體出入口，確保車輛快速疏散。
支通道寬度x米，合理分布，保證車位進出順暢，在通道交匯點設置明顯的導向標識，引導車輛分流。
四、設施配置
1. 智能交通系統：
引入智能尋車系統，車主通過手機 APP 輸入車牌或車位編號，即可獲取車輛位置及導航路線，快速找到愛車。
與商業綜合體會員系統打通，會員車輛入場享受優先識別、積分抵扣停車費等特權，提升會員粘性。
安裝智能道閘系統，具備快速起降、防砸車功能，支持多種支付方式，如現金、銀行卡、電子錢包等，提高出場效率。
2. 商業配套設施：
在停車場通往商場的通道兩側設置廣告燈箱，展示商場最新促銷活動、品牌廣告，增加商業宣傳渠道。
開辟臨時展銷區，可出租給商家進行新品展示、特賣活動，面積約x平方米，為小型商戶提供低成本推廣平臺。
配備母嬰室、兒童游樂區：在停車場休息區附近設立母嬰室，提供哺乳、換尿布設施；兒童游樂區擺放小型滑梯、積木等玩具，解決帶娃家長后顧之憂。
3. 環境設施：
照明系統采用高亮度 LED 燈具，均勻分布，保證停車場亮度達到x勒克斯，同時燈光顏色柔和，營造舒適氛圍。
通風系統通過機械通風與自然通風相結合，確保停車場內空氣流通，每小時換氣次數不少于x次，保持空氣清新。
地面采用高強度、防滑、易清潔的'環氧地坪漆，劃分清晰的車位線、通道線，提升停車場整體美觀度。
五、安全保障
1. 監控與報警：
安裝全方位高清監控攝像頭，覆蓋停車場各個角落，與商業綜合體安保系統聯動，實時傳輸監控畫面至安保中心，錄像存儲時間不少于x天。
配備入侵報警系統，在停車場邊界、重要設施區域設置紅外探測器，一旦觸發報警，安保人員能及時響應。
2. 消防設施：
按照消防規范要求，配備足量的滅火器、消火栓、自動噴水滅火系統等消防器材，定期組織消防演練，確保人員熟悉消防流程。
確保消防通道暢通無阻，通道寬度、坡度符合標準，嚴禁任何車輛占用消防通道。
六、運營管理
1. 高峰應對策略：
周末及節假日等高峰時段，提前安排專人疏導交通，在停車場入口處實時顯示車位信息，引導車輛有序排隊入場。
與周邊停車場建立合作關系，當車位飽和時，引導車輛分流至合作停車場，并提供免費擺渡車接送服務。
2. 日常維護：
成立專業維護團隊，每天對停車場設施進行巡檢，包括照明、標識、智能設備等，及時修復損壞設施。
定期對地面進行清潔、打磨，保持環氧地坪漆的良好狀態，每季度對通風系統、消防系統進行全面檢查維護。
通過以上精心設計與高效運營管理，商業綜合體配套室外停車場將為顧客提供便捷、舒適、安全的停車環境，助力商業繁榮發展。
室外停車場設計方案 6
一、項目背景
隨著私家車數量增多，老舊社區停車難問題日益突出。本方案旨在通過共享模式，盤活社區閑置空地資源，打造一個供社區居民及周邊上班族共享使用的室外停車場，緩解停車壓力。
二、設計原則
1. 共享優先：充分利用社區白天上班族外出、車位閑置，晚上居民車輛停放相對集中的`時間差，實現車位錯峰共享。
2. 鄰里和諧：在設計與運營過程中，充分考慮居民生活便利性與鄰里關系，避免因停車問題引發糾紛。
3. 經濟實惠：以低成本投入、低收費標準運營，讓居民享受到實惠的停車服務。
三、布局規劃
1. 車位布局：
對社區內閑置空地、道路兩側合理規劃車位，采用平行式與斜列式相結合的停車方式，規劃x個共享車位，根據不同區域居民需求分布，盡量均勻布局，確保居民步行至車位時間不超過x分鐘。
為保障居民緊急出行需求，在每個小區出入口附近預留x個應急車位，供救護車、消防車等特種車輛臨時停放。
2. 通道設置：
社區內通道寬度根據實際情況調整，確保車輛能雙向通行，最小寬度不低于x米，在彎道、路口等區域設置廣角鏡，提高行車安全性。
連接社區與外部道路的主通道，進行適當拓寬與硬化處理，寬度達到x米，方便車輛快速進出。
四、設施配置
1. 共享管理平臺：
開發社區共享停車 APP 或微信小程序，居民及周邊上班族可在平臺上注冊、發布車位空閑時段、預訂車位、線上繳費。平臺采用信用積分制，對遵守停車規則的用戶給予積分獎勵，積分可兌換停車時長或小禮品。
安裝智能車位鎖，與共享平臺聯動，用戶預訂車位成功后，車位鎖自動打開，車輛離場后自動鎖閉，防止他人占用。
2. 便民設施：
在停車場周邊設置自行車停放架，鼓勵居民短距離出行采用綠色出行方式，停放架可停放自行車x輛。
配備充電樁：考慮到新能源汽車發展趨勢，設置x個新能源汽車充電車位，配備交流充電樁，滿足居民充電需求，充電樁按用電量計費，可通過共享平臺支付。
照明與監控：在停車場安裝節能照明燈具，保證夜間照明亮度，同時設置監控攝像頭，覆蓋主要區域，保障車輛安全，監控錄像存儲時間不少于x天。
五、運營管理
1. 車位分配：
優先滿足本社區居民停車需求，居民按戶進行車位登記，可優先預訂長期固定時段的車位。對于周邊上班族，在居民車位閑置時段，可通過共享平臺預訂臨時車位，按次收費。
2. 糾紛調解：
成立社區停車管理委員會，由社區居委會成員、居民代表組成，負責處理停車糾紛、制定停車規則、監督平臺運營等工作。當出現糾紛時，管理委員會及時介入，公平公正調解，維護鄰里和諧。
3. 維護保養：
安排社區志愿者或聘請專人定期對停車場設施進行維護，包括清掃地面、檢查車位鎖、維修照明等，確保停車場正常運行。
通過社區共享室外停車場的建設與運營，將有效緩解老舊社區停車難問題，同時促進社區資源合理利用，營造和諧鄰里氛圍。
室外停車場設計方案 7
為全面貫徹落實縣委關于加快社會事為補齊民生短板確保如期全面建成小康社會的決定，進一步改善我鎮農村交通環境，切實有效緩解農村停車難問題，特制定本實施方案。
一、目標任務
堅持“統一規劃、分期建設，因地制宜、分類指導，突出重點、建管并重”原則，著力解決農村停車難問題。20xx年新增農村停車位55個，完成投資22萬。第一季度完成項目選址、征地等前期工作，第二季度開工建設，第三季度建成55個停車位建設，到2020年，每個行政村均規劃建設一定數量的公共停車位。
二、組織領導
（一）成立機構，統籌推進
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，掛靠村建站，由村建站曹能招兼任辦公室主任。具體負責協調、指導、督促、推進各村農村停車場規劃建設工作。
�。ǘ┟鞔_職責，協調落實
任務村：負責轄區內農村停車場現狀調查摸底工作，并在調查摸底的基礎上合理確定農村停車場計劃，明確農村停車場布點、位置、規模等；負責完成轄區內停車場項目的建設和后續管理，確保在計劃時間內完成工作任務；積極爭取各部門項目支持，做好建設資金籌措，管好獎補資金，動員各方面力量投資農村停車場建設。
村建站：負責農村停車場建設的指導服務和規劃審批；牽頭組織考評驗收工作；會同財政部門對獎補資金進行審核、指導、督促和檢查工作。
國土資源所：負責落實保障農村停車場設施的用地指標，
做好停車場建設的用地審批。
財政所：全同相關部門制定農村停車場將獎補辦法，籌措、審核及下撥獎補資金。
其他相關部門：交管站、環保站、農技站、民政辦等有關部門依據各自職責，協同推進農村停車場建設。
三、獎勵政策
對于符合縣、鄉（鎮）規劃要求，且按統一標準建成的停車場經驗收合格的，縣、鄉（鎮）兩級采取“以獎代補”形式給予一定的資金補助。從20xx年開始，對經縣級評審列入年度計劃任務的新建并按統一標準建設的停車場，經驗收合格的.，由縣財政給予每個車位2000元的“以獎代補”資金。財政獎補“一事一議”美麗鄉村建設的，必須把停車場建設列入項目范疇，所需資金列入項目總投資，財政不另外安排獎補資金。
四、規范建設
（一）因地制宜，科學規劃
1．統籌規劃。建設村莊停車場必須納入村莊整體發展規劃，有利當地經濟發展，符合村民生活需要，既要具有前瞻性，又要實事求是。
2．突出重點。要根據鄉村人口數量和聚集特點、車輛現有量和增加趨勢、地形特點等實際情況規劃農村停車場。盡可能考慮前瞻性，以適應車輛快速增長的需要，對目前車輛多、停車難、而且有條件實施的村莊或區域先行規劃建設。
3．堅持原則。按照“實用、安全、經濟、生態”的原則，結合文明生態村的布局結構形態，綜合確定停車設施的數量、種類和位置。
�。ǘ┙y一標準，保證質量
機動停車場用地面積按當量小汽車位數計算。停車場用地面積每個停車位為25-30m2，停車位尺寸以2.5mx5.5m劃分（地面劃分尺寸），每個停車場應有3個停車位以上。
地面停車場場地應平整、堅實、防滑且滿足排水要求，有遮陽樹木（采用本土樹木、花草），且采用透水磚鋪設（統一鋪設樣式），設置有停車場提示牌。
�。ㄈ┱咭龑�，統籌推進
1．統籌落實建設資金。在縣政府出臺農村停車場建設“以獎代補”政策的基礎上，縣直有關部門要有效整合涉農項目資金，探索建立政府補助、鄉村統籌、社會參與的資金投入機制，多渠道解決農村停車場建設“籌資”難題。充分利用和把握中央和省、市支持城鄉基礎設施建設政策的“黃金期”和“窗口期”，主動加強與上級相關部門的對接，密切關注上級扶持政策，爭取更多上級資金支持。鼓勵社會資本參與農村停車場建設，對集鎮、旅游景區等停車密度高、數量大的停車場建設可采取“誰建設、誰運營”的市場化建設模式。同時，要加強資金監管，強化審計監督，確保專款專用，提高資金使用效益。
2．統籌落實建設用地。國土部門要簡化農村停車場建設用地報批流程。集鎮要結合環境整治和改造提升，充分利用住宅小區公共綠地、閑置空地等建設停車位；行政村要結合美麗鄉村建設，合理疏通農村居住區周邊道路，充分利用村級、群眾的舊宅基地、危舊房、舊烤煙房、舊豬舍、旱廁等拆除地建設停車場。對群眾自留用地及拆除建（構）筑物土地用于建設公共停車場的，可由村委會與村民簽訂協議，明確土地使用權歸村民，產權歸村委會統一管理。引導和推進政府機關、學校、醫院、公園利用自有土地、閑置廠房和符合條件的空間新改擴建公共停車設施。嚴禁使用基本農田建停車場。要充分發揮群眾的主體作用，提高群眾參與停車場建設的主動性和積極性，引導群眾大力支持停車場建設。
�。ㄋ模┞鋵嵷熑危∪珯C制
按照政府主導、鄉村實施原則，把農村停車場規劃建
設納入民生基礎設施建設補短板項目。由各村各單位提出具體計劃，通過相關部門作進一步的論證、指導后，按計劃逐步實施。鎮政府將農村停車場年度考評結果納入當年鎮對村績效考評指標。每年12月底前（20xx年1月底前），由鎮人民政府編制所在地下一年度停車場規劃建設方案，并向縣領導小組辦公室申報，確定年度計劃任務。
（五）多措并舉，規范管理
農村停車場建成驗收后，納入鄉鎮基礎設施統一管理，建立長效管理機制。一是宣傳引導，通過廣泛宣傳，提高民眾文明停車意識，引導駕車人員自覺有序停放車輛。在重要節日、活動期間要充分發揮公安民警和農村交通勸導員作用，督促車輛有序停放。二是管護保潔。制訂停車場管理辦法，設置停車場提示牌，避免停車場被長時間占用或堆放其它物品，發揮好建成停車場的停車功能，并做好場地保潔維修工作。三是收費管理。對于集鎮、景區停車場建成后可實行停車收費，既利于提高停車場的使用率，又利于后續管理。同時，對亂停放影響通行的車輛進行處罰，以保證集鎮、景區的交通更加有序。
室外停車場設計方案 8
停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業主/住戶人員從停車場進入樓層以及車輛在停車場發生火災、碰撞事故的應急處理等問題，我公司根據本物業的實際情況制定如下管理方案。
一、日常管理要點
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月�？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。
8、對車場出入口附近的`路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規定給予發函提醒，再實施鎖車處理，或將其強拖走交由交警部門進行處罰。
二、車場管理規定及租賃協議
對于私家車位泊車和租賃車位泊車，項目管理中心都與車主分別簽定《停車場管理規定承諾書》和《停車場車位租賃協議書》，以明確雙方責任和義務。
室外停車場設計方案 9
近年來，隨著經濟社會的發展，人民生活水平的提高，機動車保有量不斷增長，城市機動車“停車難”“收費亂”“管理亂”（以下簡稱“一難兩亂”）等問題日漸突出，嚴重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當前停車收費管理方面存在的突出問題，推動黨史的學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動走深、走實，現結合工作職能，制定本實施方案。
一、指導思想
牢固樹立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實省紀委監委全省機動車停放“一難兩亂”問題專項整治監督試點工作部署會議精神，充分發揮部門職能，以群眾需求為導向，進一步優化城市公共資源，規范城區停車管理秩序，全力解決我區停車需求和停車場建設不充分、分布不平衡之間的矛盾，著力構建權責明晰、服務為先、管理優化、執法規范、安全有序的停車管理秩序。
二、整治目標
開展機動車停放“一難兩亂”問題專項整治行動，全力落實各基層單位的監管職責，堅持問題導向，找準找實問題，列出問題清單，逐一整改銷號，切實解決公共停車領域群眾反映強烈的“一難兩亂”問題，到20xx年底，全區城區機動車“停車難”問題有效緩解，“收費亂”“管理亂”問題得到有效治理，實現“一活一擴一降一升”階段性目標，即停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿意度明顯提升，逐步實現停車有位、停車有序、停行一體的良好局面。
三、整治時間與范圍
（一）整治時間：20xx年7月至12月底。
（二）整治范圍：城區所有占用城市道路設置的停車場（點）及納入我局管理范圍的地下停車場。
四、整治任務及分工
（一）“停車難”方面
1、未充分利用城區公共道路資源，在盤活停車泊位存量資源、新增停車泊位的設置上缺乏科學規劃。
整治要求：充分利用城區公共道路資源，在現有停車泊位的基礎上，進一步盤活存量停車泊位資源，優化停車泊位，對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車泊位，最大化滿足周邊群眾“停車難”問題。
責任單位：廣場管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
2、擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“僵尸車”“罩衣車”長期霸占道路公共停車泊位，導致群眾車輛“無位可停”問題。
整治要求：加強對道路公共停車泊位停車情況的執法檢查，整頓長期霸占停車泊位問題。
責任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場管理處、機動中隊
3、中心城區、繁華地段以及學校商場醫院車站景區等人員密集、車流量大的重點區域停車泊位緊缺問題。
整治要求：各責任單位對各自轄區內機關、企事業單位、商業設施、寫字樓、旅游景區、體育場館、居民小區等停車設施進行摸底普查，積極協調對接，鼓勵在加強安全管理和滿足基本停車需求的前提下，在空閑時段向社會車輛合理開放，盤活存量資源，提高使用效率。對醫院、學校，以及餐飲、購物場所集中的區域，結合實際增設特殊時段臨時停車泊位或減免停車費用等措施，合理滿足重點區域群眾就醫、上學、就餐等出行停車需求。
責任單位：道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場管理處
責任 人：
�。ǘ笆召M亂”方面
4、未按照規定設置停車公示牌，群眾對收費標準不清楚問題。
整治要求：對城區占用城市道路（含人行道）停車場（點）設置情況的排查，對未按照規定設置停車公示牌的，督促停車場（點）經營者在入口等顯著位置設立停車公示牌，明確路段類別、收費時間、收費標準等信息，實行明碼標價。
責任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
5、未經批準私自設定或擅自提高停車收費標準，加重群眾停車負擔問題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車泊位收費情況的監督檢查，督促經營者嚴格執行機動車停放分區分類定價收費標準。對不執行計時收費、不執行政府定價政策、擅自提高停車收費標準以及不落實免費停車政策的停車場（點），責令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車場（點）經營資格，并移送發改部門依法查處。
責任單位：廣場管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
6、未經審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，私自設場收費問題。
整治要求：對未經審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，擅自設定收費標準開展停車收費的.，移送市場監管部門依法查處。
責任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
7、停車發票管理不規范，存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問題。
整治要求：加強停車場（點）經營者及收費管理人員的業務培訓，統一為收費人員配發工作服裝、工作證、發票等，要求收費人員主動向繳費人提供發票。實行無人收費管理的停車場，通過科技手段，采取線上、線下相結合的方式，公示發票索取方式，為有需求的繳費人提供電子發票，促進停車管理收費規范化。
責任單位：廣場管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
（二）“管理亂”方面
8、擅自施劃增加泊位，超泊位停車，以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車泊位經營管理情況的監督檢查，整頓規范停車場（點）停車秩序，嚴肅查處停車場（點）擅自施劃增加泊位、超泊位停車以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題，營造安全、暢通的停車環境。
責任單位：廣場管理處
責任 人：康軍
配合單位：機動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
9、停車場管理不規范問題。
整治要求：健全完善城區停車場（點）考核管理制度，對不符合管理要求的停車場（點）經營者實行末位淘汰和清退，并督促停車場（點）經營者落實“誰受益、誰管理、誰負責”的要求，全面加強停車安全隱患排查，不斷提高停車服務水平。
責任單位：廣場管理處
責任 人：康軍
配合單位：辦公室、執法股、法制股、督查股
10、停車場（點）內車輛違規停放、人行道上亂停亂放機動車輛問題。
整治要求：加強靜態道路交通秩序綜合管控，采取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書等措施，對人行道上停車場（點）外亂停亂放機動車輛的行為進行集中整治，強制拖離長期占用人行道亂停放的僵尸車、無主車等，并依法查處不按照管理要求與標準，在停車場（點）內隨意違規停放（如跨線停放、已繳費但未停放在停車位等）機動車輛的行為，著力營造良好的道路通行秩序。
責任單位：機動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場管理處
五、實施步驟
（一）動員安排階段（20xx年7月底前）。結合城區現有停車資源現狀和單位職能，研究制定全局機動車停放“一難兩亂”問題專項整治實施方案，召開專題工作會議，把解決城區機動車停放“一難兩亂”問題作為為民辦實事的重要內容，堅持問題導向，明確整治要求，全面分解工作任務，靠實工作責任，扎實組織開展專項整治。
�。ǘ┡挪槊纂A段（20xx年8月1日—8月31日）。各單位依據職責分工，按照逢場必進、逢場必查的要求，對城區所有停車場（點）、停車資源以及停車場（點）運營管理中存在的突出問題等進行全面細致地摸底排查，詳細掌握停車場（點）基本信息、經營單位、審批手續、突出問題等，分類建立排查摸底工作臺賬，并列出問題清單，做到底數清、情況明，為專項整治奠定堅實的工作基礎。
�。ㄈ┘姓坞A段（20xx年9月—11月底）。各責任單位細化工作措施，明確整治任務，集中時間、精力，全面開展城區機動車停放“一難兩亂”問題專項整治。加強協作配合，對摸底排查階段所發現的問題，堅持發現一件、查處一件、銷號一件，并定期組織執法檢查，徹底治理停車場（點）管理亂象，有效改善城區停車環境。
�。ㄋ模┥鐣u議階段（20xx年12月）。面向社會公示整治情況，重點公示落實承諾、解決具體問題等情況，讓群眾切實感受到看得見、摸得著的成效，并通過發放調查問卷、開展網絡調查等方式，接受社會監督和群眾評議。
�。ㄎ澹┏B管理階段（長期堅持）。各責任單位對本次專項整治行動進行全面檢查分析，總結管理經驗，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項制度，探索建立長效管理機制，全面規范停車場（點）管理工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，靠實責任。全局成立以局主要領導任組長、班子及黨組成員任副組長的專項整治工作領導小組，全面加強對專項整治工作的領導。各單位要充分認識城市機動車“停車難”“收費亂”“管理亂”問題的必要性、重要性和艱巨性，切實加大工作力度，全力推進專項整治。結合日常管理實際，細化具體工作措施，確定專人具體抓好落實，真正做到組織得力、任務清楚、分工明確、責任靠實，確保此次專項整治取得實效。
（二）突出重點，集中整治。各單位要嚴格按照整治任務，對各自承擔的工作任務要做到情況明、底子清，特別是對一些重點區域和管理亂象問題，要精心組織，合理部署，抽調政治素質高、業務能力強、責任性強的執法人員，集中時間，限期突破。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，營造氛圍。各單位要通過各種方式，深入各機關事業單位、住宅小區、商場、酒店等，廣泛宣傳全省機動車停放“一難兩亂”問題專項整治工作相關政策和要求，積極爭取全區各界對專項整治工作的支持，自覺參與并配合此次專項整治活動，營造良好的工作氛圍。
（四）強化督查，嚴肅紀律。局“一難兩亂”問題專項整治工作領導小組辦公室要不定期開展督導檢查，對整治過程中發現的問題及時督促限時整改；對需要其他部門配合的，積極向區“一難兩亂”專項整治工作領導小組請示匯報。局紀檢組要切實履行監督職責，強力推動專項整治，對工作推進過程中出現的排查整治不實不細，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴格按程序啟動執紀問責程序，追究相關單位、責任人的責任。
室外停車場設計方案 10
為保證小區車輛收費工作順利進行，合理制定收費標準，更好的為業主提供車輛停放業務，逐步改善車輛停放服務功能，規范收費管理秩序。制定方案如下：
一、小區內共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據統計小區露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
三、車位不足的補充方案：
對二區值班室至門診路口靠右邊可規劃40個車位的位置補充規劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用IC卡系統，在IC卡系統使用正常的情況下實施刷卡收費運行：
1、現有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內容。
持卡須知
1）領取IC卡時須交納押金。
2）按有關規定，本小區收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴格按照IC卡智能停車收費系統指示操作。
5）進入小區的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內，以防車輛被盜，違者后果自負。
2 、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區分識別。
3、收費標準報物價部門批準后錄入電腦系統自動計費。
4、收費軟件的安裝調試由捷順公司負責完成，費用在900元左右。
五、制定車輛停放規定（附后）
六、收費標準
1、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區內場地占用收費標準）的規定執行
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時-1小時1元，1 -3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。
2）中型客貨車（16-22座）3小時以內2元，3-6小時4元，6-9小時5元，9-12小時6元，12-24小時11元。
3）大型客貨車3小時以內3元，3-6小時5元，6-9小時6元，9-12小時7元，12-24小時12元。
2、結合小區實際建議收費
1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內含半小時不收費，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元，12以上-24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，
2）中型客貨車（16-22座）半小時內含半小時不收費，半小時以上-12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上-24小時（按正常收費標下浮45％）收6元，
3）大型客貨車半小時內不含半小時，半小時-12小時（按正常收費標準下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。
七 收費辦法
1、小區車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費標準下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費標準下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費標準下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理IC卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標準實施收費。
八、建議收費時間：3月1日
車輛停放管理規定
一、小區車位實行有償使用，進入小區的'車輛必須交納車輛占地使用費，按規定位置停放，不得堵塞消防通道及進出路口。
二、進出車輛實行刷卡管理，臨時進出車輛需在門衛處領取IC卡，由值班保安履行登記手續 。
三、車輛進出遵守交通規則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關好車門車窗，防盜系統置于警備狀態，IC卡等有效證件及車內貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負。
五、小區內不得試剎車，練習駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險物品的車輛停放。
六、車輛運貨出小區，必須有相應證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務中心開放行條，方可放行。
七、按時交費，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進出車輛實行一車一卡制，IC卡不得轉借他人或一卡幾車多次使用，如發生問題概不負責，若IC卡遺失請立即到服務中心掛失。
九、保安員有權對可能存在問題的車輛進行詢問，確實存在問題的可暫不放行。
室外停車場設計方案 11
一、基本情況
航空路等八個停車場均由襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司（統一社會信用代碼91420607MA49MXRH3T）管理，采取無人值守方式營運。具體情況如下：
航空路停車場位于襄州區航空路以東，民發廣場以南，占地面積約23551m，車位數量110個；
永安南路停車場位于襄州區西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數量138個；
林蔭路1號停車場位于襄州區林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數量127個；
林蔭路2號停車場位于襄州區林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數量46個；
鉆石大道停車場位于襄州區鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數量237個；
潘臺社區二組生態停車場位于襄州區臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數量103個；
鉆石大道北生態停車場位于襄州區鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數量215個；
云灣小學對面生態停車場位于襄州區清河東路以東，云灣小學以南，占地面積約20xxm，車位數量103個；
二、收費標準制定
�。ㄒ唬┥暾埱闆r
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，襄陽靈秀家園智慧城市運營有限公司向我局提出了關于制定停車場停車服務收費的定價申請。
�。ǘ┩＼噲霈F場探勘情況
我局2名工作人員對停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:
1.具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2.設有明顯的車輛通行和停放位置的標志和標線；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計費設施已安裝到位；
5.內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規章制度已建立。
�。ㄈ┲贫ㄊ召M標準的'依據
1.定價權限。根據《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2.是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；
以上停車場符合上述規定，應納入政府定價。
3.制定收費標準的依據�！秶鴦赵恨k公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規定。
三、收費標準方案
根據《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區分不同區域、位置、時段、車型和占用時長等，擬定以下收費方案。
�。ㄒ唬┩＼囀召M標準方案
1.航空路停車場、永安南路停車場、林蔭路1號停車場、林蔭路2號停車場、潘臺社區二組生態停車場、云灣小學對面生態停車場
（1）小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額20元。
�。�2）大型車3小時以內收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額40元。
（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。
�。�4）停車30分鐘內，免收停車費。
�。�5）超過24小時重新按以上規定計收。
2.鉆石大道停車場、鉆石大道北生態停車場
�。�1）小、中型車4小時內（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內最高限額15元。
�。�2）大型車3小時以內收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內最高限額35元。
�。�3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。
�。�4）停車1小時內，免收停車費。
�。�5）超過24小時重新按以上規定計收。
�。ǘ﹥灮轀p免政策
1.對懸掛公安部門核（換）發的新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。
2.執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環衛車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
3.根據法律、法規規定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。
4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規定確定。
�。ㄈ﹪栏衤鋵嵜鞔a標價規定
實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監督機關及價格舉報電話等有關內容，接受社會監督。
四、其他問題說明
（一）風險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務于民、方便于民，有利于社會效益提升；二是優惠幅度更大。全省執行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數規定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。
（二）執行時間。擬定標準于印發之日起執行。
�。ㄈ┕_征求意見截止時間：20xx年7月25日。
五、提交意見方式
(一)郵寄:
(二)聯系人:
(三)郵箱:
室外停車場設計方案 12
為貫徹落實市委、市政府關于全面深化文明城市創建工作部署，筑牢更高質量的全國文明城市堅實基礎，實現全國文明城市“三連冠”，根據市委、市政府創建文明城市“十項重點工程”和市文明辦《城區停車秩序專項整治行動實施方案》、城區停車秩序“雷霆風暴”專項整治行動工作部署，制定本方案。
一、組織保障
為確保整治工作順利開展，成立市城管局停車秩序專項整治工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
各區城管局成立相應的組織架構和推進機制。
二、整治范圍
海陵區、醫藥高新區城區范圍內，姜堰區、高港區、興化市、泰興市、靖江市參照執行。
三、整治重點
1、整治人行道機動車、非機動車亂停亂放行為。對整治范圍內的人行道停車秩序進行全面梳理排查，列出整治重點，專項部署。加大執法處罰力度，做到“發現一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量，對駕駛人不在現場的或不聽勸阻、拒絕駛離的違停車輛堅決予以拖移。（責任單位：執法支隊、各區局）
2、規范人行道停車。及時復劃不清晰停車泊位標線，維護缺失殘損的禁停標志標線，更換補設損壞缺失的各類告示牌。（責任單位：執法支隊、各區局）
3、配套開展各類專項整治。整治“僵尸車”占用人行道違停行為，全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車位行為。（責任單位：各區局）
4、盤活停車資源，增加停車泊位。20xx年底，海陵區、醫藥高新區增加各類停車泊位20xx個。升級智慧停車平臺，接入超市、商場、企業等各類停車泊位3000個，實現停車數據共享。出臺《泰州市停車場管理辦法》，編制《市區停車設施專項規劃》，發揮價格杠桿作用，實現差別化收費，提高停車泊位周轉率。停車難點熱點問題，一點一策，最大化盤活現有停車資源，鼓勵有條件的'機關企事業單位，向社會開放停車位。（責任單位：執法支隊、各區局）
5、深入推進“路長制”工作。發揮“路長”作用，督促沿街商家履行市容環衛責任區制度，積極勸導市民將機動車、非機動車等整齊有序停放在人行道施劃停車泊位的區域。建立舉報獎勵機制，鼓勵市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺，對機動車違停行為進行舉報。（責任單位：市容處、數字化城管中心）
四、整治步驟及工作安排
（一）突擊治理階段（即日起至11月底）。全面執行停車秩序“雷霆風暴”行動安排，在開展常態化執法整治的同時，迅速組建由轄區公安、城管、消防、街道等部門組成的聯合執法隊伍，協同開展停車秩序百日集中整治行動。各區城管局、醫藥高新區綜合執法局要加大停車秩序治理的人員和資金投入，實現全覆蓋、無縫隙執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
1、廣泛宣傳，營造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車秩序整治工作，引導市民群眾遵章守紀、規范停車。要開展經常性的專題報道，正面引導、反面勸導，在全社會形成自覺維護停車秩序，維護城市形象的良好氛圍。要及時組織城管志愿者開展引導、勸導活動，糾正各類不文明停車行為。
2、全面動員，充實力量。進一步加大執法管理力量投入，迅速掀起整治工作高潮。市局及各區局要積極踴躍參與一線違停執法管理，建立健全全員一線巡查貼單工作機制，全面充實一線執法管理力量，始終保持對違法行為發現查處的高壓態勢。
3、加大違停拖車管理力度。加大人員、設備投入力度，增強違停拖車執法管理力量，不斷增加違停拖車的覆蓋面，強化違停治理效果。統籌兼顧群眾合理訴求和執法管理效能，合理設置違停車輛集中存放地點，全面保障違停執法管理工作。
4、啟用“城管違停執法管理平臺”。加快執法管理平臺的建設和投入使用，迅速完善平臺設備和人員配備，加大人員上崗技能培訓，強化日常運營、使用和維護，為違停治理工作提供強有力技術支撐。
5、強化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據、措施，論證人行道機動車違停計分的可行性和處理辦法，加大違停處罰力度，提高人行道機動車違停成本。
�。ǘ┏掷m治理階段（12月底前）。加強停車秩序執法管理，保持常態化嚴管態勢。各部門要結合自身管理工作動態，改進完善城市停車秩序治理機制，深度治理停車亂與停車難問題，促進緩堵保暢，全面改善我市停車秩序環境。
各區局與街道、社區協同發力，進一步開展停車秩序提升工作；發揮“路長制”作用，強化市容環衛責任制，督促臨街商戶和業主自覺維護好門前停車秩序；發揮好街道社區和城管志愿者作用，積極勸導市民將機動車、非機動車等整齊有序停放在停車泊位內，實現停車秩序常態化管理效果。
�。ㄈ﹥灮嵘A段（20xx年后）。進一步加強停車秩序治理工作研究，及時總結整治工作經驗，查找停車秩序管理工作存在的不足和短板，制定相應的整改措施和工作改進對策。要結合各地管理工作實際，制定常態化治理工作計劃，確保停車秩序治理工作再上新臺階。
五、相關要求
1、統一思想，狠抓落實。停車秩序集中整治專項行動是市委、市政府確定的全國文明城市創建重點工作，各地區各部門要高度重視，合力攻堅，穩步推進，務求實效，確保全面高效地完成整治工作任務。
2、依法行政，文明執法。整治過程中，要秉持文明城市創建的要求，強化教育引導；要堅持嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法相結合，注意執法方式方法，杜絕因執法不當造成不良影響；要嚴格落實執法記錄儀全過程記錄制度，做好違法取證工作。
3、強化考核，獎懲分明。各責任單位建立集中整治工作臺賬，按時上報整治工作進展情況。局督查考核組將對各責任單位集中整治行動開展情況進行督查考核，并將執法量作為考核的重要指標，對工作不力造成不良后果的，嚴格問責問效，確保整治行動取得預期成效。
室外停車場設計方案 13
1.目的
確保停車場內的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車場(庫)
3.職責
3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。
3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進出場記錄。
3.3安全班長負責車輛管理的監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車場內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車場內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車輛進場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規定，履行相關手續，按規定交納費用。
5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內，車輛發生漏油時，車主應即行處理。
5.5停車場內禁止洗車、修車、試車、練習。
5.6任何人不得損壞停車場內消防、清潔、電器、供水等場地設施。
5.7停車場由專職保管人員24小時值班。
5.8不準酒后取車啟動機動車輛并駕駛。
5.9停車場內禁止吸煙。
6.車輛進出
6.1車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
6.2車管人員在辦妥相應手續后方可允許車輛離場，如因私自放行導致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車輛，車管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發現漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應及時處理并通知車主，同時應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。
7.2逾夜車輛，或遇交接班時應清點、核對車輛數量，確保安全。
7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。
7.4車管員負責維護好車庫內清潔衛生，保持車庫整潔。
8.意外事故的'處理
8.1當車管員發現停車場內的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業主，同時逐級報告班長和公司領導。
8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應保護好現場。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發的砸車事故，車管員應立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。
8.4車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數量、區域停放情況、發生事故的時間以及發現后的報告處理情況。
8.5車輛在停車場被盜后，車管員應立即匯報公司處理，待車主確認后向當地公安機關報案，車管員以及車主都應積極配合公安機關做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
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