飛行訓練管理實習報告

飛行訓練管理實習報告

　　隨著社會一步步向前發展，報告的使用頻率呈上升趨勢，寫報告的時候要注意內容的完整。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編整理的飛行訓練管理實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　根據公司安排，20xx年3月15日，赴中國民航大學飛行訓練管理處綜合業務辦公室進行為期兩個月的實習。5月13日，赴朝陽飛行學院飛行訓練與標準部實習，7月2日結束所有實習返回公司。現將實習情況作如下報告。

　　一、中國民航大學部分

　　綜合業務辦公室主要工作：

　　1、協助整理飛行學員理論學習情況，監控學習進度，掌握考試情況；

　　2、協助考點工作，包括收錄考試報名信息、安排考試時間和人次、布置考場、組織考試、發放成績單等；

　　3、協助整理學生檔案材料；

　　4、其他工作。

　　綜合業務辦公室工作主要為1、2項，通過這兩項工作，對飛行理論培訓課程的設置、培訓管理、流程和局方考試等有了基本的了解。

　　理論培訓課程設置根據委培公司或者單個學員的要求開設單體課程（私、商、儀及差異課程可單獨選擇）和整體課程（所有課程都為一體）。根據大綱的要求，達到培訓的時間，并通過校方考試，由地面理論教員推薦，即可參加民航局組織的執照理論考試；通過局方考試后進入飛行訓練。

　　培訓的管理主要通過老師的考勤、學員隊長來進行管理和實時監控，并制定有管理辦法。

　　民航大學考點的局方考試優先服務于在校學生，并同時向外單位開放。考試流程如下：

　　1）登陸網站202.113.32.185/zzks自行注冊；

　　2）查看考試計劃；

　　3）繳納考試費用；

　　4）進行在線報名，等待審核，審核通過后查看考試安排；

　　5）現場確認信息核實身份并領取準考證；

　　6）參加考試，考試結束后打印成績單。

　　二、朝陽飛行學院部分

　　飛行管理與標準部主要職能：

　　1、負責學院飛行技術標準的制定和執行，負責教學的組織和管理；

　　2、負責學院的運行合格證的保管和資質保持，負責運行規范的更新；

　　3、負責制定學院飛行訓練課程大綱，編寫訓練教材、飛行程序、評分標準和訓練記錄冊（表），擬訂飛行人員的各類飛行與教學培訓計劃；

　　4、負責學員注冊、訓練任務下達和教學檔案管理，負責飛行人員的執照管理；

　　5、負責飛行訓練課程大綱的執行與訓練質量的監督檢查；掌握訓練進度，檢查訓練質量，提出改進教學訓練的措施和方法，解決教學訓練中出現的問題，保證訓練任務完成；承辦各類飛行教學訓練報表的制作和有關報表的填寫、統計工作；

　　6、負責學院《運行手冊》等運行文件的編寫、印制、發放和控制，做好手冊動態管理和符合性管理，及時做好手冊修訂和報批工作；

　　7、負責學院各類機型《飛行手冊》管理，及時完成修訂項目的翻譯和更新；

　　8、負責ICAO英語教學及地面理論教學管理；

　　9、收集、翻譯、整理國內外飛行訓練標準與教學訓練動態的情報，做好發放、使用和管理工作；研究國內外先進的辦學思想、教學方法、飛行程序、訓練標準和管理手段，結合學院的教學訓練特點，擬定學院飛行教學訓練改革方案和階段性發展規劃；

　　10、承辦學院相關飛行訓練的工作會議，監督檢查各單位會議落實情況；

　　在實習期間的工作主要是3、4、6項，通過實習，對飛標的整個職能耳濡目染，形成了一定的了解，對執照的申領流程非常熟悉。具體如下：

　　1）學員填寫申請個人信息；

　　2）參照飛行記錄本和訓練記錄本核準飛行時間；

　　3）登陸飛行員執照管理系統，以一般用戶身份填寫申請信息；

　　4）填寫飛行訓練時間，并預加上考試時間，要求總時間符合大綱要求；

　　5）填寫時間考試通知單，申請考試，并將考試通知單送至相應委任代表；

　　6）以全權用戶身份核準申請信息，無誤后通過；

　　7）以主任教員身份核準申請信息，無誤后通過；

　　8）以POI身份核準信息，并指派考試員；

　　9）考試員對考生進行考核后，填寫考試工作單；

　　10）POI核準所有信息，無誤后通過，等待局方審核；

　　11）局方審核通過下發執照。

　　三、實習感想

　　此次實習，觸動較大。

　　一方面從畢業之后第一次真正接觸同行相關的工作，脫離紙上談兵的理論，走向的實際意義的動手操作；二方面進入了已運營的、成熟的單位，了解了他們的工作狀態、運營狀態，對這個行業也算是一種初體驗。

　　近四個月的實習，感覺自身的知識儲備匱乏，尤其是轉換專業進入飛行圈子之后，對這個行業完全陌生。要想真正融入這個行業并且勝任飛標的工作，必須通讀相關規章、咨詢通告等局方規定。

　　飛標部門，雖不是生產一線，但卻關系著生產安全，可謂責任重于泰山。嚴格按照規章和相關規定是工作的原則，任何事情不可與之發生沖突。飛標還肩負著管理飛行檔案等資料的任務，應該建立一套完整的資料檔案管理辦法，不可有差池。

　　四、建議意見

　　古人“位卑而未敢忘憂國”，我雖基層員工，但在實習期間，通過本公司和外單位的對比，有以下幾點愚見：

　　1、在航空業內，規章與標準是不可逾越的紅線，沒有“曲線救國”的道路；

　　2、公司的行政管理與實習的兩個單位對比更嚴格、垂直，但與之特點相矛盾的是效率不高；

　　3、公司專業人才匱乏，需要更多的在民航業內從業一定時間的，有一定經驗和人脈的人才擔任公司中堅力量；

　　4、公司業務培訓缺失專業人才，缺乏有的放矢的針對性。

　　上述問題，有幾點建議：

　　1、從公司內部挖掘潛能，針對航空公司近期的任務，細化培訓方向，有針對性的、臨時性的攻關，成立學習小組，比如規章學習小組等；

　　2、增加業內人才的招聘；

　　3、提高辦公效率，可適當減少審批流程，下放審批權限；

　　4、信任、培訓并大膽起用有能力的新員工，調動積極性，自己培養人才。

　　上述所言均為肺腑，考慮不周、不妥，請指正。

報告人：xxxxxxxx

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