（實用）快遞工作總結15篇
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它是增長才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編收集整理的快遞工作總結，希望能夠幫助到大家。
快遞工作總結1
作為一個每天不就是送送貨，發發貨的人員，又沒什么技術含量，無非認識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎？其實不然，一個普通的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質是老板欣賞的。 以下是我在xx物流公司做送貨員的個人工作總結：
一、提高思想認識，增強勤勞意識送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業可以選擇，但職業賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養送貨員的勤勞意識
1、是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻；
2、是倡導艱苦奮斗的精神；
3、是要有成就感，懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了，企業發展了，員工才能有更好的晉升控件，企業與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學習，提高送貨員的專業意識送貨員處于物流企業的前沿陣地，與顧客緊密相聯，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協助客戶經理協調控制的能力。同時，還要對所要投遞的產品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業至上，以人為本送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關系到企業的聲譽，直接關系到客戶對企業的.認識，直接關系到消費者、客戶對企業的誠信度，直接關系到客戶對企業的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業的管理問題，直接影響企業形象。所以，要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。 每一個職業都有它存在的道理，每份工作又承載著相應的責任，目前xx物流公司xx分公司是全國名列x甲的大型物流企業，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業付出的人，每個為xx物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞工作總結2
自**年春節進職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員，并逐步成為一名縣市封發職員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一：服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發職員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步，充分熟悉“處處留心皆學問”的'道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步進步。
三：團隊。
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速進步，對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四：業務。
要善于總結，要善于在成功進步業務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業務水平進步的效率，更快的了解基本業務。
五：時間觀念。
在很多情況下輕易出現遲到的現象，固然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業治理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞工作總結3
20xx年我沒有不停宅在家，而是出去實習，即便光陰不長，然則勞績匪淺。這一次的實習，讓我見識上班族的生活，了解了一個快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，打仗了快遞物流范疇。實踐歷程是體驗上班生活的歷程，所做的事情大概很繁瑣，可是倒是一種難忘的閱歷，有無奈，有歷練，有見識�，F代大學生應該勇敢地走出去，訓練生存才能。
一、實踐目的
(一)體驗社會，鍛煉自身生存才能。
(二)從事辦事行業，學會與別人溝通的技術。
(三)熟悉一個快遞公司的運作流程，得到工作經驗。
二、社會實踐內容
(一)20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，幫助公司客服做月結
快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的所在是快捷福建福清站點。快件分為收件和派件，收件是指快捷其他站點發到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的辦事區域范圍內收到的要發到其他地區的快件�？爝f費用的付出分寄付(寄件人付費用)和到付(收件人付費用)，另外還有月結，即對付一些有耐久業務互助的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都邑記錄在電腦中�？旖菖c福清的很多單位企業有耐久互助，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用盤算器人工算出月結客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若呈現核對不一致的環境，則要找出差錯記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來，按區域劃分，交給負責各區域的業務員，業務員再到各個公司進行結算。
在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，不停按著盤算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數據進行核對，確保正確。這是很勞神的工作，由于面單上的數據人工輸入歷程，在按公司名稱整理面單的歷程，用盤算器算出費用總和的歷程都有可能失足，有的數據重復盤算卻會得出不合的結果，所以會對照費心勞力。
(二)處置懲罰問題件
一些快件的收件人電話號碼差錯，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的辦事范圍即超區，業務員無法派送，收件人不樂意到本站點自提快件，或者快件在派送歷程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..呈現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要實時處置懲罰問題件。對付超出快遞公司辦事范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，闡明環境并讓收件人到本站點自提文件，若客戶樂意到本站點自提文件，客服就要向客戶闡明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對付所有的問題件，要將環境上報全國聯網的系統，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發出站點。發出站點的客服聯系寄件人后肯定辦理方法后會實時看護本站點的客服。對付破包件，肯定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對付電話號碼差錯的環境，發出站點的客服通常會聯系寄件人肯定收件人新的聯系方法，再將信息通過布谷鳥看護給發出問題的站點客服，客服實時做處置懲罰。對付超區，客戶不自提的快件，發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
(三)上傳本站點發出和收進的快件數據
快捷其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時
顛末業務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統，這樣在網上進行查詢時系統即可顯斧正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行比較，得出有發無到的快件數據，將數據發至快捷討論的群里提醒發出站點實時跟進。
(四)接電話，辦事客戶
有公司或個人打電話進行扣問一些環境，例如快捷快遞公司的收費盤算方法，快捷可否派送到x市x鎮，對付這個問題要查找電腦上全國最新辦事范圍表或打電話給相關站點進行扣問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也許何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對付這類問題，客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工尷尬刁難照繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的辦事表示很不滿，對客服人員埋怨個不絕。有的客戶的快件對照急，總是打電話進來催件，便是讓業務員優派x個快件……這些環境頻繁呈現，一個人會忙不過來，所有在處置懲罰這些問題時要分清輕重緩急。這種工尷尬刁難照考驗人的應對突發環境的才能和耐力。
三、實習的勞績：
(一)與人的溝通很緊張
與別人的溝通在平時學習和工作中起很緊張的作用，分外在一些特定的工作中，溝通是弗成少的。在剛剛打仗一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，闡明本身的不解，在與別人的交流中增長本身的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技術，遵時守時，互相尊重，互相共同，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情便是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給本身說的信息精確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的歷程中，癥結處說的`不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時闡明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，本身的名字可以省略。
(二)處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有蒙受襲擊的才能情緒的自我掌控及調節才能是一個優秀客服弗成少的品質。有些客戶覺得花了錢買的辦事很不值，發覺辦事很不周到，就會在電話中對客服大發不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各類問題進行闡發辦理，不推脫，不推諉，不耽擱。客服的工尷尬刁難照繁瑣，所以要分清輕重緩急，進步辦公效率。
(三)學習無處不在，在拭魅戰中發明自身存在的才能缺陷，故意識地自學
在工作的歷程中，我也發明自身存在的才能的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事才能要比別人強，其實不見得，處事才能是濫觴于基于實打實的經驗。在講堂里所學的知識不必然在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所必要的技能不必然都能在講堂里學得。
在同一個崗位上工作一樣長的員工所勞績的器械有可能不合，在崗位上故意識地自學，增長自身的知識貯備的這一歷程是最名貴的。
快遞工作總結4
一轉眼，xx年就過去了，xx年在忙碌、緊張、充實的同時，更是收獲不少：
一、工作方面
1、在公司的帶領下，大家團結一心，認真工作，積極配合，努力提高工作效率和質量。
2、按照公司的規章制度，認真做好公司員工的入職、離職、考核工作。
3、認真做好公司領導臨時分配的任務，并及時匯報和反饋，積極配合領導及時完成領導交給各項工作任務。
4、嚴格按照公司員工考勤、勞動紀律規定，不遲到，不早退，不曠工，不曠會，做好公司各項考勤工作。
5、做好公司文書的'起草工作。
二、學習和提高
6、認真學習公司的管理體系文件，對公司的管理體系文件進行了認真的分類、歸檔，對各種文件資料的起草和修訂進行了完善，為公司的發展作出了貢獻。
7、認真學習公司各種管理體系文件，對公司現有的管理體系文件進行歸檔。
8、對公司的管理體系文件進行了梳理與完善。
9、對各種文件進行了分類、編號，使公司的管理制度進行了合理的規定和調整。
10、積極配合領導及同事完成各項工作任務。
三、思想方面
11、加強學習，積極進取，努力提高自己的素質和業務水平，加強自身學習，提高理論水平、業務能力和工作效率，做到干一行、愛一行，努力把理論和知識應用于實際，提高自己的理論水平和綜合業務能力。
12、積極配合領導及同事的工作，認真完成各項工作任務。
13、加強與公司各部門的溝通協調，做好公司各項規章制度的執行，做好日常的考勤、出入庫管理等工作，保證公司運轉正常。
在今后的工作中，我將不斷學習，努力提高文化素質，通過不斷學習，努力增強公司管理水平，積極配合各部門的工作，認真完成各項工作任務，并將所學的知識運用于工作，做好個人工作計劃，加強自身學習，加強自己的業務水平和工作效率，提高工作效率，使自身能力與工作效率有所提高。
快遞工作總結5
繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的慢慢提升自身素質。也感謝尊敬的領導以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協助才能使我在工作中得心應手，才能令我在公司的發展上有一定的臺階。以下是xx小編為您整理的《XX年度快遞工作總結》，歡迎閱讀。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：
一.存在的問題
1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。
2.與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。
3.色卡追蹤沒到位。
二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。
1.把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距并樹立有效的補救措施
2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。
通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。
三.明年工作打算
盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量;做到文件及時收發、傳閱、
明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現象的發生;完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生;完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。
1.認認真真，做好本職工作。
堅持完成領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導，客戶滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。
2.嚴于律已，自覺遵守各項制度
做事要謹慎認真;向領導匯報的.全面;日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌;
待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。
四.努力做好新的職能工作，對領導按排的工作，不折不扣的完成。
1.訂單下來一式四份(交期)，每個部門一份，包裝明細要準確
2.色卡，交期向客戶確認追蹤到位。
3.與車間及其他部門配合、協調好。
4.按制定的進度計劃及相關要求出貨。
5.與客戶確認相關的出貨資料后，整理好單據。
6.協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，按排出貨。
7.將出貨資料整理至25號交財務。
要提前學習，要不斷加強個人修養。
快遞工作總結6
時間過得真快！昨天我還在電梯里和同事講起我是怎么開始當上了快遞員的，今天我就意識到我得寫這一年的工作述職了。
回想來這里當快遞員的第一天，我就像一個剛畢業的學生似的充滿了熱情！一年下來，這份熱情的火山還在，只是暫時休眠了，而休眠的原因只是因為我想要把我的快遞業務做得腳踏實地一些。之所以會那么期望來當一個快遞員，是我很喜歡故事里的騎手，我覺得快遞員每天開著送快遞的車在城里面跑來跑去，好像比騎手更加拉風似的，于是就來當快遞員了。
工作了一段時間后，我發現快遞員和我想象中的快遞員其實還是有出入的，我想象中的快遞員因為沒有風雨雷電的布景，顯得是那么的美好和理想，真正做了快遞員了才知道我只看見了我想看見的部分，而沒看見的部分是我這一年一直在適應的部分。當然，這一年里，我還是適應的挺好的，也完全接受自己快遞員這份工作了，還恢復了最初對別人說我是快遞員的那種自豪感。很多人來做快遞員并不是像我一樣是因為想做，而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦，但收入還算可以，來城里的農民工如果能夠加入快遞公司成為快遞員，他們家的經濟狀況就可以在他一人辛勞的情況下得到全家的改善了。
在這一年的快遞員工作中，我改掉了我過去工作時常常出現的`吊兒郎當的表現，把自己完全投入到這份工作去了。以前我開車的時候，都是帶著自己的朋友去兜風，今年開車快遞去送貨的時候，我已經有了一種責任感，以往那些虛無縹緲的浪漫也在這種責任感中升華了我的生活，讓我有了成家立業的想法了。當然，這就是題外話了，但這一年的工作可以說是徹底改變了我。
今年上半年，我一邊適應工作一邊熟悉路線，到了下半年的時候，我已經把所有的邊邊角角的地方都跑過了，現在送快遞的速度已經是過去的我可望而不可及的了，我知道，這多虧了我對自己熟悉路線的主觀鍛煉。連我們快遞組長有時候都會問我哪哪怎么走的，讓我有了一種成就感。就連我工作之余和朋友家人出去玩，再也不會有導了航還迷路的情況出現了。這都是我今年的收獲！
這一年是過完了，接下來要來的新年，我希望自己還能用自己腳踏實地的熱情去完成我的工作，把快遞員的工作也提升為給人民（至少我的家人和我）帶來幸福感的工作！
快遞工作總結7
尊敬的領導，各級同事：
時光如水，轉眼間本年度即將結束。在這一年里，我作為一名快遞員，歷經風雨、跋涉艱難，一路前行。在此，我向大家匯報我本年度的工作總結。
首先，我要說的是：受到疫情的影響，本年度的工作有了很大的變化。快遞業是屬于新零售業的重要一環，作為快遞員的`我同時也承擔著新零售騎手的責任。隨著疫情的爆發，不少人員外出受到了限制，但是社會上的需求卻是不可避免的。因此，作為快遞員，我必須認真完成自己的工作，為全社會的買賣提供便利。
其次，本年度我在工作中也克服了很多困難，在這里也向大家匯報一下。首先是天氣因素，夏季高溫天氣、冬季寒冬臘月，都會給快遞員的工作帶來很大的困難。另外，由于路途遙遠或者地址不詳，配送中途還會遇到一些無法尋找地址的問題，而這時候，快遞員就需要用上自己的智慧和耐心，不斷嘗試各種方法，終于找到人家的住址，讓客戶滿意。
最后，我在本年度工作中也有很多收獲，比如在工作中我不僅僅得到了人際交往的技巧，更學會了如何解決問題、面對挫折。當顧客投訴的時候，我懂得了如何耐心解釋，如何傾聽對方的訴求，這些都讓我學會了與人與事的相處之道，讓我在未來的職場生涯中受益無窮。
以上就是我對于本年度工作總結的匯報，我相信在未來的日子里，我會不斷努力，為公司的發展貢獻自己的力量。謝謝大家。
快遞工作總結8
只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長這份工作開始，就意識到這份工作的重要性，確保公司運輸問題。要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。
一、整合出貨計劃，選擇運輸方式
作為一個快遞組長，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個快遞組長，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式，再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。目前，許多物流公司價格都沒有一個具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的.有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞組長找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為快遞組長，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞組長及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，快遞組長可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。
總結的這些要點都是作為一個快遞組長應該做的基本工作，但實際操作中，快遞組長是公司內部和客人的連接紐帶，快遞組長需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。
快遞工作總結9
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。
一、存在的問題
1、訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。
2、與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。
3、色卡追蹤沒到位。
二、通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。
1、把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距并樹立有效的補救措施。
2、按計劃出貨，如因x原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。
通過一年來的工作，我也清醒的`看清自己還存在許多不足，主要是：了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。
三、明年工作打算
盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量；做到文件及時收發、傳閱、明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現象的發生；完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生；完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規范、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。
1、認認真真，做好本職工作。
堅持完成領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導，客戶滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。
2、嚴于律已，自覺遵守各項制度
做事要謹慎認真；向領導匯報的全面；日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌；待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。
四、努力做好新的職能工作，對領導按排的工作，不折不扣的完成。
1、訂單下來一式四份（交期），每個部門一份，包裝明細要準確。
2、色卡，交期向客戶確認追蹤到位。
3、與車間及其他部門配合、協調好。
4、按制定的進度計劃及相關要求出貨。
5、與客戶確認相關的出貨資料后，整理好單據。
6、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，按排出貨。
7、將出貨資料整理至25號交財務。
快遞工作總結10
從開學到現在一個學期轉眼已接近尾聲，我已經在服務站工作了三四個月了這里有歡笑也有淚水，這份工作總結是總結自己幾個月來的收獲和發現的問題
在服務站，我是行政部一員，主要負責服務站宣傳海報的繪畫和收件的登記，這些作為我的本職工作，但是宣傳海報我至今未畫過。收件的登記我認真仔細，力求不出差錯，可是我仍覺得自己的能力沒有發揮出來。在服務站我每周值班兩次，每次值班我都會在崗位上工作盡職負責，雖然剛開始出現差錯，但是我在錯誤中不斷成長在工作中我學到了做事要遵守原則，有一次，我犯了錯誤，把客戶的件少收了錢，客戶的物品為2.06千克本應收三千克的錢可是我卻只收了兩千克的錢，后來學長批評了我，我發現物品還要打包，這樣物品就遠不止兩千克。再者我學到了一點要調整自己的情緒，不能把情緒帶到工作中去，學會掩飾真實的自我。
自己工作較粗心，在登記收件時曾出現過差錯，不過后來自己發現并及時改正了。在服務站工作時無事可做，我有種挫敗感，對工作沒有激情，工作不積極主動，僅僅是完成自己應做的工作。在值班之外的時間去服務站的次數較少，至今我仍覺得自己還未融入服務站，沒有歸屬感。
顏學長說過激情過后剩下的是責任，一個學期已經過去，當初的激情已不復存在，既然是我自己選擇的服務站，就要堅持下去，承擔自己應承擔的責任，不要抱怨付出與回報不成正比。
我覺得服務站在細節上的處理不夠細致，作為提供服務的組織，這點是很嚴重的`，因為細節決定成敗，細節處理不好，讓客戶對我們產生不信任感，我有如何擴大自己的業務呢？
在接下來的時間，我會努力解決自己所存在的問題，在服務站內更加積極工作，踴躍提出自己的意見，積極融入集體，努力提高服務站的工作質量，尤其是細節方面的工作，擴大服務站的影響力，將“做小，做精，感恩，回報，責任”永遠記在心中并以此為目標不懈努力。
快遞工作總結11
xx年xx分撥上半年通過公司領導的正確指引，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下基本完成了年初指定的各項指標。
上半年主要進行的工作部署：
一、xx分撥整體喬遷。搬入現代化工業園區，通過庫房改造、設備安裝等一系列舉措，可實現容納日均5萬票快件中轉量。
二、人員儲備及培訓，隨著貨量穩步快速增長，人員儲備及培訓很關鍵，通過錯分件專項整治，遺失件分析，破損件處理辦法，等一系列專項會議，使得操作質量穩步提升，具體日常工作安排
組織全員學習，特別是掃描員分地區專項培訓，明確責任，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細分揀、辨別xx與xx下面縣市九臺、榆樹、德惠、農安。吉林與吉林市區分，白城洮南區分、通化、梅河口區分，注意林甸與樺甸的區分。
省內分揀專員對每天錯分件及時登記，找準責任人及時張貼在每日看板。
上稱掃描員看清楚陸運、航空快件、看清目的地。
北京集散掃描員、沈陽分撥、盤錦分撥掃描員注意建包，防止錯發、錯裝。
拉車專員每天裝車注意清場，防止快件拉下。
倒袋專員必須把編織袋翻過來，防止小件遺落在袋子里面，注意好編織袋的二次利用，注意節約。
值班人員注意衛生及設備碼放，問題件交接。
質控專員注意對比、把槍數據及時上傳，問題件及時發布。
報表人員注意班車信息登記準確、報表規范及時。
三、上半年總計完成操作量，見下表
xx年7月份操作量x票，xx年同比增長x%，7月份較6月份日均環比增長x%。自xx年開始以來，業務量持續走高，完成了一個又一個的高峰，特別是6月份行李托運把xx分撥出港業務量由原來的日均800多票提升到日均1300票，目前吉林地區加哈爾濱快件出港業務量已經穩定在1800左右，詳見附件xx分撥中轉網點情況匯總表。
四、省內支線班車運營及24小時快件運作，省內地級市已經全部開通班車運營，通過合理規劃時間，24小時快件運作規定，已經可以實現吉林省全部地級市與哈爾濱互發今發明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發明至。
五、白山地區網點更換，新的網點無論是在形象投入、末端派送及業務量方面都較之前有了很大的提高。
六、優化路由，支線班車到達時間優化，干線班車時間管控，使得省內網點支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實現到山東地區今發后至，蘇北地區今發后至（干線班車時效及淮安分撥二派操作）。
七、分撥的形象及操作質量整改，根據總部企劃部要求對分撥vi形象進行更新，是的場地煥然一新，公司快件操作細則，操作管理規定，建包操作要求等硬性指標文件再次對員工進行培訓，讓大家本著求真務實的`態度，標準高效完成工作任務。總部要求的指令，我堅定不移的貫徹好執行，把工作落到實處，逐步分析問題出現的原因，對員工做好培訓、引導，嚴要求、高標準，專人專事，做好上下站的交接，統計好班車運營數據，做好提發貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發事件的處理，對車內廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因為面單脫落而導致的無頭件，提高了快件中轉時效，使仲裁罰款越來越低。
xx年下半年工作計劃，俗話說對快遞行業金九銀十，如果上半年是培訓、整改、練兵，下半年就是執行、標準、打仗，按部就班，應對一個又一個的高峰。具體工作安排
一、繼續嚴格管控干支線班車時效，確保快件路由順暢，監督、引導轄區內網點健康有序發展。
二、繼續嚴抓分撥的操作質量及形象建設，做好員工儲備及培訓工作，隨著業務量高峰的臨近，提前做好人員儲備及培訓工作，教育大家盡職、盡責、盡心、盡力，對快件負責，不管出現再大困難，絕不延誤快件中轉。
三、對轄區內網點及時開會培訓，傳達總部指令，及解決運作過程中出現的問題，確保幫助每個網點健康發展。
四、xx分撥計劃開通航空口岸的運作，確保網點業務量快速增長，提供保障。
快遞工作總結12
越來越多的公司專門成立快遞一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來我認真做了以下工作，現進行簡要總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式
快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。
應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等）再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規范的`，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到快遞找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。
實際操作中，快遞是公司內部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。
快遞工作總結13
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中已走過幾個個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，為做好各項工作打下了良好的基礎，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。下面是我對一年來的工作進行的總結與歸納：
一、內部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領料的數據準確；
2、當班期間。認真協調入庫及準確及時入庫；
3、物資發放。能認真執行物資發放規定，敢決策者能夠及時安排調整下一步的工作；
4、物料的收發工作。倉庫其實就是工廠產品的一個中轉站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發中轉物料以配合工廠的生產。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數量、生產日期、顏色、何種原料等等；
5、倉庫的整理工作。現在的企業大都要求自己能達到5S標準，我們要嚴格用這些系統的要求來檢驗自己的工作是否合格。對我平時工作中出現的'失誤，發現的問題要及時進行改進，進行解決，然后再發現再解決，就這樣進行反復的，持續的改進。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發揚優點的同時，更應該學會改進不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續努力，把工作做到最好，為公司建設貢獻自己的力量。
快遞工作總結14
轉眼間，20xx年已經過完，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結來向大家匯報下我的工作：
在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的`紛擾。但本人非常了解，企業管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會有很多的不足：
1.工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4.個人修養、基本素質需要進一步提高。
5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續以人為本；牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。
快遞工作總結15
從事快遞客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時間的長短，客服都可以給人很大的成長。以下是我個人快遞電話客服工作總結。
在這里，我們每天早上召開班前小組會議，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題；在這里，我們小組成員之間、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發現我們的不足之處，強化我們的標準話術，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余；在這里，我們每個組商討各隊的板報設計，每位學員都積極參與到討論中來，大家各抒己見，互相交流意見，齊心協力完成板報的設計到制作；在這里，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現優秀的學員予以表揚，對有進步的學員進行鼓勵；在這里，每天都會發生許多好人好事，這些事雖小，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖；在這里，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的'點點滴滴；更重要的是，在這里，我們在企業文化的熏陶下，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自。這緊張忙碌的氣氛，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情、歡迎、微笑感染了我，使我輕松起來。聽著老員工們親切熟練的話語，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定，青春的浮躁也與之褪去，多了一份成熟和穩重。
從這一年的工作中總結出以下幾點：
一、立足本職，愛崗敬業
作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做；當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。
二、勤奮學習，與時俱進
記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”。作為快遞業的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。
1、注重理論聯系實際。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用，以理論的指導，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性、系統性、預見性和創造性；
2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和建行的企業文化；其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。
在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用最好的服務來解決客戶的困難，讓我用最好的服務來化解客戶的難題。
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