有關買賣協(xié)議書4篇
在日新月異的現(xiàn)代社會中，協(xié)議書的使用成為日常生活的常態(tài)，簽訂簽訂協(xié)議書是最有效的法律依據(jù)之一。想必許多人都在為如何寫好協(xié)議書而煩惱吧，下面是小編整理的買賣協(xié)議書4篇，歡迎閱讀與收藏。
買賣協(xié)議書 篇1
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方同意將所屬甲方所屬山林速生桉種植5年以上林木約畝賣給乙方砍伐運輸，為明確甲乙雙方的各項責任和義務，特制定本買賣協(xié)議。
一、甲方所賣給乙方的速生桉林木所在地為甲方已承包的成均鎮(zhèn)古城村黃坡嶺林地。
二、甲方保證對賣給乙方的速生桉所在林地有完全的合法所有權(quán)或管理使用權(quán)，無產(chǎn)權(quán)糾紛，如有產(chǎn)權(quán)問題由甲方負責。
三、甲方賣給乙方的速生桉林木款共計實收人民幣 壹佰叁拾壹萬元整(￥ 1310000 元)（不含稅金）。
（一）付款方式：
1、甲乙雙方在簽訂合同之日，乙方須付人民幣壹拾萬元整（￥100000元）做為砍伐林木的押金給甲方。
2、乙方砍伐甲方所屬的林木前須付給甲方人民幣陸拾伍萬伍仟元整（￥655000元）。當乙方砍伐完甲方所屬林木的一半時（由雙方代表現(xiàn)場鑒定），乙方必須全部交完砍伐甲方所屬林木的承包款共計人民幣壹佰叁拾壹萬元整（￥1310000元）（含押金），否則不能砍伐所屬甲方林木的另一半。
四、乙方在不影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況下，必須在xxxx年9月31日前將全部完成所承包甲方林木的砍伐及運輸。
五、為了確保甲方生產(chǎn)經(jīng)營設備及雞群不受損失，乙方不能砍伐甲方雞舍旁邊的速生桉，如因誤砍造成甲方經(jīng)濟損失的由乙方全部負責賠償。
六、乙方在砍伐及運輸所屬甲方林木過程中修建道路造成林地崩塌而影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營的，由乙方負責清理并修整由此被破壞的設施。同時，為使甲方雞群不受應激而造成損失，乙方修建道路時須在甲方員工生活區(qū)及雞舍20米外進行。
七、乙方在砍伐承包所屬甲方的林木過程中所產(chǎn)生的費用及在施工過程中所出現(xiàn)的'安全事故責任均由乙方承擔，與甲方無關。
八、乙方在砍伐運輸甲方所屬的林木過程中，由國家法律、法規(guī)所規(guī)定應辦理的砍伐證及運輸證等產(chǎn)生的費用均由乙方負責。
九、乙方在砍伐及運輸林木過程中因違反國家法律法規(guī)而造成了一切責任均由乙方承擔，與甲方無關。
十、乙方在砍伐及運輸林木期間與當?shù)厝罕姲l(fā)生糾紛或需要賠償?shù)纫磺胸熑尉梢曳截撠煟⒂纱嗽斐梢曳娇撤セ蜻\輸誤工的損失由乙方負責。
十一、甲乙雙方不得借故終止買賣協(xié)議，如有違約的，扣違約方人民幣壹拾萬元整（￥100000元）。
十二、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起自動生效，并具有法律效力，工程完工后本協(xié)議自動作廢。
十三、乙方在未辦得林木砍伐證之前，甲方必須對林區(qū)繼續(xù)管理，使林木不受人盜伐。
簽約代表： 簽約代表：
聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
應急聯(lián)系電話： 應急聯(lián)系電話：
簽訂地點：
簽訂日期：20年 月 日
買賣協(xié)議書 篇2
合同號：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報：_________
電傳：_________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1．品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2．原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3．包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4．裝運標記
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5．裝運日期：_________年_________月_________日
6．裝運港口：_________
7．卸貨港口：_________
8．保險
裝運后由買方投保。
9．支付條件：
（1）采用信用證
買方收到賣方交貨通知（詳見本合同條款11（1）a），應在交貨日前15～20天，由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
（2）托收
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10．單據(jù)：
（1）海運
全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”／“運費預付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運
空運提單副本一份，標明“運費付訖”／“運費預付”，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（7）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11．裝運：
（1）fob條款
a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b．賣方船運代理公司_________（電報：_________），負責辦理租船訂艙事宜。
c．_________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d．若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
（2）c＆f條款
a．在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b．貨物經(jīng)航郵／空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12．裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
13．質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14．索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15．不可抗力
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16．合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。
17．仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18．附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________
買賣協(xié)議書 篇3
甲方（售車方）：
乙方（購車方）：
經(jīng)雙方友好協(xié)商達成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行：
一、甲方自愿將自有______牌______車作價_______________元（大寫：___________________________）賣予乙方。車輛與價款均于本協(xié)議簽訂之日交付。車牌號：____________，發(fā)動機號：
_________________，車架號：___________。
二、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽訂協(xié)議時均對車身及發(fā)動機工作狀況表示認同，乙方對該車外觀及內(nèi)在質(zhì)量狀況均已充分了解。
三、雙方商定該車交付后辦理過戶手續(xù)，過戶費用由乙方承擔。
四、本協(xié)議簽訂之日前因該車引起的一切交通事故、違章罰款等行政規(guī)費等均由甲方承擔；自協(xié)議簽定并交付車輛之日，該車的所有權(quán)及一切權(quán)益、風險等均歸乙方承受，因該車引起的一切交通事故、交通違章罰款等行政規(guī)費、保險費、人身損害賠償責任等均由乙方單獨承擔，與甲方無任何關系。
五、如在該車交付后，乙方轉(zhuǎn)賣該車，以后發(fā)生的一切糾紛、賠償?shù)仁乱耍c甲方無關。
六、如雙方發(fā)生爭議，起訴至當?shù)厝嗣穹ㄔ禾幚怼?/p>
七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方（售車方）：身份證號：
乙方（購車方）：身份證號：
年 月 日
買賣協(xié)議書 篇4
合同號：_________
日期：_________年_________月_________日
買方：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
電報：_________
電傳：_________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1．品名：_________
規(guī)格：_________
單位：_________
單價：_________
總價：_________
總金額：_________
2．原產(chǎn)國別：_________
生產(chǎn)廠：_________
3．包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4．裝運標記
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5．裝運日期：_________年_________月_________日
6．裝運港口：_________
7．卸貨港口：_________
8．保險
裝運后由買方投保。
9．支付條件：
（1）采用信用證
買方收到賣方交貨通知（詳見本合同條款11（1）a），應在交貨日前15～20天，由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
（2）托收
貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
（3）直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10．單據(jù)：
（1）海運
全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”／“運費預付”，作成空白背書并加注目的港_________公司。
（2）空運
空運提單副本一份，標明“運費付訖”／“運費預付”，寄交買方。
（3）航郵
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
（4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。
（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
（7）貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。
11．裝運：
（1）fob條款
a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b．賣方船運代理公司_________（電報：_________），負責辦理租船訂艙事宜。
c．_________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。
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