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高鐵辦四月份高鐵安全分析總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的高鐵辦四月份高鐵安全分析總結(jié)，歡迎大家分享。
一、安全生產(chǎn)基本情況：
（一）本月鄭西高鐵運營情況：
全日圖定18對：上行18列、下行18列；實際18對：上行18列，下行18列。
（二）鄭西高鐵病害限速情況：
1、靈寶西—華山北間K887+989—K921+200處線路病害上下行線限速120km/h。
2、鞏義南站—滎陽南站間上下行線K620+100—K620+300處隧道病害限速200km/h。
3、三門峽南站—靈寶西站上下行線K840+700—K841+000處隧道病害限速120km/h。
4、靈寶西—華山北間K868+600—K868+800處隧道病害上下行線限速120km/h。
二、高鐵辦本月圍繞安全開展的主要工作：
1、4月27日，對三門峽南站、洛陽龍門站風(fēng)雨棚相關(guān)設(shè)施進行了安全檢查。
2、組織召開鞏義南站配電所10kv電源線路水害改造工程施工方案評審會，方案初步通過，待現(xiàn)場確認(rèn)后準(zhǔn)備開始實施工作。目前對鄭西客專公司的回函已起草完畢，進入會簽階段。
3、根據(jù)路局領(lǐng)導(dǎo)對《關(guān)于整治鄭西高鐵隧道內(nèi)供電設(shè)備埋入桿件隱患的請示》（洛供電段技報〔xx〕11號）的重要批示，xx年4月25日，高鐵辦會同供電處組織鄭西鐵路客運專線有限責(zé)任公司、中鐵建電化局、洛陽供電段等部門現(xiàn)場調(diào)查了鄭西高鐵隧道內(nèi)供電設(shè)備埋入桿件隱患問題，并在三門峽召開了專題會議。會議認(rèn)為鄭西高鐵隧道內(nèi)供電設(shè)備埋入桿件隱患屬施工遺留缺陷，存在重大安全隱患，應(yīng)立即對重大安全隱患處采取限速措施，并由鄭西公司組織原施工單位、洛陽供電段對局管內(nèi)隧道內(nèi)站前（埋入或外置）的接觸網(wǎng)設(shè)備進行全面排查，進一步確定設(shè)備隱患，一并制定整治方案，徹底消除設(shè)備隱患。
4、向鄭西客專公司發(fā)函《關(guān)于盡快協(xié)調(diào)解決李南加油站搬遷的函》（鄭鐵高函〔xx〕206號），請鄭西客專公司盡快與相關(guān)方溝通協(xié)商，妥善解決，使李南加油站盡快搬遷，以消除鄭西高鐵安全隱患，確保鄭西高鐵運營安全。
三、xx年5月份及下一階段安全工作重點：
1、抓緊對鞏義南站配電所10kv電源線路水害改造工程施工方案進行現(xiàn)場確認(rèn)，待相關(guān)方案確認(rèn)后盡快組織工程實施工作，以確保鄭西高鐵運營安全。
2、緊盯鄭西高鐵隧道內(nèi)供電設(shè)備埋入桿件安全隱患問題的解決情況，由鄭西公司組織原施工單位、洛陽供電段對局管內(nèi)隧道內(nèi)站前（埋入或外置）的接觸網(wǎng)設(shè)備進行全面排
查，進一步確定設(shè)備隱患，一并制定整治方案，徹底消除設(shè)備隱患。
3、根據(jù)《關(guān)于解決鄭西高鐵秦東隧道接觸線嚴(yán)重損傷問題的請示》（洛供電段技報〔xx〕12號），積極協(xié)調(diào)鄭西客專公司及施工單位，盡快制定方案，由具備施工能力的施工單位組織更換損傷的接觸線，防止斷線事故發(fā)生，以保證鄭西高鐵安全運營。
4、繼續(xù)督促鄭西高鐵鄭局管內(nèi)各站消防設(shè)施的交接工作。
高速鐵路管理委員會辦公室
xx年五月二日
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