感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典2021觀后感（通用5篇）
認(rèn)真品味一部作品后，相信大家增長(zhǎng)不少見聞吧，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典2021觀后感（通用5篇），希望對(duì)大家有所幫助。
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 1
一個(gè)國家的快速發(fā)展離不開科技，更離不開人才。近些年來，我國在很多方面都取得了突出成就，而這自然離不開眾多科研人員的不懈努力，隨著時(shí)代發(fā)展，越來越多技藝精湛的“大國工匠”出現(xiàn)在人們視線之中，其中，一位破解了西方頂尖技術(shù)的中國小伙引起了全世界人民的關(guān)注，他就是洪家光，通過多年的不懈努力，洪家光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了不少突出成績(jī)，而一項(xiàng)成就更是為國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)事業(yè)節(jié)約了上千億，為了獎(jiǎng)勵(lì)洪家光及其團(tuán)隊(duì)，以及鼓勵(lì)更多的人為國家發(fā)展獻(xiàn)出自己的力量，國家下令：獎(jiǎng)勵(lì)800萬。我國網(wǎng)民對(duì)洪家光也表達(dá)了極高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為這個(gè)中國小伙實(shí)在太牛了。
隨著領(lǐng)空權(quán)越來越重要，各國對(duì)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展也越來越上心，而這無疑考驗(yàn)著各國研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，畢竟航發(fā)是一架飛機(jī)的“心臟”，如果航發(fā)不能提供足夠動(dòng)力，那么該飛機(jī)的性能也不會(huì)很優(yōu)秀。因此，我國十分重視航發(fā)的發(fā)展，投入了巨大精力研發(fā)性能更加可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制并不容易，其需要極強(qiáng)大的軍工技術(shù)和雄厚的`資金支持，也需要不同學(xué)科的人員合作。洪家光從1999年便進(jìn)入了中航工業(yè)旗下的一家公司，成為了一名技工，為了學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，洪家光非常刻苦，幾乎將所有時(shí)間都用來鉆研技術(shù)，據(jù)悉，其一年的工時(shí)居然達(dá)到了非常驚人的七千小時(shí)，比別人多出了三千小時(shí)。
當(dāng)初，西方國家為了阻礙我國發(fā)展，所以在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)封鎖，我國要想生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，就必須要擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片生產(chǎn)工具，這個(gè)時(shí)候，洪家光主動(dòng)請(qǐng)纓，擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)的洪家光展開了一系列的研究，最終使我國的超厚滾輪精度超過了西方國家，不僅如此，就連使用壽命也比西方國家的同類產(chǎn)品要多兩倍，在洪家光的努力下，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)取得了巨大突破，國家對(duì)洪家光的研發(fā)成果給予了非常高的評(píng)價(jià)，而洪家光本人也靠這一技術(shù)獲得了2017年的國家科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。
之所以說洪家光的研究使我國節(jié)約了上千億，是因?yàn)樗�在夾具上做出了一定的改進(jìn)，促使加工過程中的振動(dòng)故障率由85%降到了5%，如此一來，生產(chǎn)周期大大縮短，成本自然也大大降低了。
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 2
從古到今，社會(huì)的發(fā)展離不開各行各業(yè)工匠的默默付出，他們?cè)诟髯缘膷徫簧闲燎趧趧?dòng)，正是因?yàn)橛辛诉@群技術(shù)拔尖的大國工匠，我們的科技才能實(shí)現(xiàn)日新月異的發(fā)展。今天要介紹的就是中國第一“打磨匠”——洪家光。為何說他猛呢？他又猛在哪里？
少年自強(qiáng)不息
1979年，洪家光在沈陽出生，父母都是農(nóng)民。年少的他主動(dòng)承擔(dān)家里的農(nóng)活，雖然生活艱辛，但他樂觀豁達(dá)。早就業(yè)，早當(dāng)家，初中畢業(yè)后他去了一所離家很遠(yuǎn)的技校學(xué)習(xí)技術(shù)。
那個(gè)年代，交通不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，洪家光每次去技校都要在路上花費(fèi)4個(gè)小時(shí)。勤奮好學(xué)的他將汽車當(dāng)作“移動(dòng)的圖書館”，樂在其中。三年的時(shí)光里，他在車上自學(xué)完了4本技術(shù)方面的書，這種毅力鮮有人能做到。
功夫不負(fù)有心人。1999年，按照當(dāng)時(shí)畢業(yè)包分配的原則，在校期間全校第一的洪家光進(jìn)入了中航工業(yè)有限公司工作。
不過當(dāng)他到了車間后，發(fā)現(xiàn)環(huán)境和工作與他想象的并不一樣，他只是負(fù)責(zé)加工制造一些小零件，還不能接觸發(fā)動(dòng)機(jī)這樣龐大的工程。曾經(jīng)技校第一，想要大展宏圖的洪家光開始思考何去何從。
明確前進(jìn)方向
正當(dāng)洪家光處于迷茫時(shí)，車間的一個(gè)老師傅點(diǎn)醒了他，使他幡然大悟性。他告訴洪家光，每個(gè)人的工作都像社會(huì)這個(gè)大機(jī)器中的一顆小螺絲，機(jī)器要運(yùn)轉(zhuǎn)需要每個(gè)螺絲各盡其責(zé)，雖然你的工作看似簡(jiǎn)單，但我們國家需要成千上萬像你們這樣的勞動(dòng)者。
領(lǐng)悟后的洪家光找到了前進(jìn)的動(dòng)力，明確了前進(jìn)的方向。他以情的態(tài)度對(duì)待每天的.工作，還經(jīng)常向不同車間的老師傅請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們的本領(lǐng)。
當(dāng)時(shí)工廠里有一位叫孟憲新的老師傅，曾被評(píng)為全國勞模，洪家光非常敬佩他，想做他的徒弟。
但兩人并不在一個(gè)車間，于是洪家光每天都去幫孟老師傅打下手，干活跑腿都非常積極。經(jīng)過兩個(gè)月的相處，孟憲新認(rèn)為洪家光是一個(gè)值得栽培，有恒心有毅力的大好青年，于是將自己的技藝傳授給了洪家光。
洪家光的“工作狂”形象在工廠里是人盡皆知，其他工友一年最多完成4000個(gè)工時(shí)，他卻能完成7000多個(gè)工時(shí)。在2000年，由于工作強(qiáng)度比較大，洪家光一不留神，他的手被沉重的工件砸成了粉碎性骨折。醫(yī)生建議休養(yǎng)2個(gè)月，但洪家光是個(gè)責(zé)任心很強(qiáng)的人，還沒等痊愈就拎著纏滿繃帶的手就回到了工廠。工友們都對(duì)洪家光這種吃苦耐勞的精神佩服得五體投地。
大國工匠的崛起
2002年，公司接手了一個(gè)難度巨大的任務(wù)——打磨飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的滾輪，并且要把誤差縮小在0.003mm內(nèi)。一向樂于挑戰(zhàn)高難度工作的洪家光毫不猶豫地向工廠毛遂自薦，“拼命三郎”從來不會(huì)讓大家失望，經(jīng)過10多年的馬不停蹄，他將誤差縮小到了0.002mm。
小有成就的洪家光在工匠之路上越戰(zhàn)越勇，他又攻克了金剛石方面的難題，使得金剛石滾輪技術(shù)有了新的突破，這項(xiàng)成就給他所在的公司帶來了8500多萬的市值。
雖然成功的路很艱辛，但洪家光一直用老師傅的話勉勵(lì)自己，一直保持樂觀開朗的心態(tài)。29歲的他就評(píng)上了高級(jí)技師，斬獲多項(xiàng)國家級(jí)別發(fā)明和專利，39歲就時(shí)獲得了國家科技獎(jiǎng)。在參加全國車工大賽中，他還以98.75的高分奪得魁首。從車間技工到一步步成為大國工匠，洪家光的確很猛。
報(bào)效祖國，回報(bào)社會(huì)
洪家光在成為大國工匠后，名聲很快傳到了國外。一家外企看中了年少有為的洪家光，想以每月90萬的高薪將他挖過去。但洪家光不為所動(dòng)，毅然拒絕，他認(rèn)為如果自己學(xué)得一身本領(lǐng)卻不能報(bào)效祖國，那都是無意義的。
洪家光不僅有著強(qiáng)烈的愛國之心，也是一個(gè)懂得回報(bào)社會(huì)的人。他深刻明白知識(shí)才能改變窮人家孩子的命運(yùn)，于是成立了基金會(huì)，用來幫助經(jīng)濟(jì)困難的孩子實(shí)現(xiàn)學(xué)業(yè)夢(mèng)想。他還將自己高超的技藝悉數(shù)傳給學(xué)徒。
洪家光是我們的驕傲，他偉大的“工匠精神”是我們前進(jìn)方向中的指明燈，相信我們的國家在這群默默無聞、甘于奉獻(xiàn)的工匠支持下，一定能實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的中國夢(mèng)。
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 3
陳兆海：1974年12月出生，男，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，現(xiàn)任公司首席技能專家。陳兆海先后參建了我國首座30萬噸級(jí)礦石碼頭——大連港30萬噸級(jí)礦石碼頭工程；我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；國內(nèi)最長(zhǎng)船塢——中遠(yuǎn)大連造船項(xiàng)目1號(hào)船塢工程；我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及目前在建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程。
陳兆海二十七年如一日地追求著測(cè)量精準(zhǔn)的極致化，靠著鉆研和磨礪，憑著專注和堅(jiān)守，刷新了一個(gè)又一個(gè)的測(cè)量行業(yè)傳奇。在大連灣海底隧道建設(shè)過程中，陳兆海以自己的實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)、統(tǒng)籌思考問題。在沉管主線基礎(chǔ)開挖施工過程中，總結(jié)完成了《多波束測(cè)深系統(tǒng)掃測(cè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)水工隱蔽工程驗(yàn)收方式技術(shù)研究 》，構(gòu)建了厘米級(jí)精度多波束測(cè)量方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化及測(cè)量質(zhì)量控制指標(biāo)體系，同時(shí)發(fā)明的兩項(xiàng)實(shí)用型專利也成功的`應(yīng)于主線施工中。在沉管最終接頭施工測(cè)量過程中，通過周密的籌劃，細(xì)致的推演，反復(fù)的論證，最終完成1毫米以內(nèi)的主控項(xiàng)目測(cè)量精度要求。
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 4
陳兆海，中共黨員，1974年12月出生，1995年畢業(yè)于天津航務(wù)技工學(xué)校測(cè)量試驗(yàn)專業(yè)，現(xiàn)為中交一航局三公司測(cè)量首席技能專家，作為測(cè)量施工的主要負(fù)責(zé)人，他是索塔上隨叫隨到的“蜘蛛俠”，也是中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)的獲得者，更是創(chuàng)下了靠人工測(cè)量方法，將沉箱水下基床標(biāo)高精度控制在厘米級(jí)的奇跡……一次次挑戰(zhàn)、一次次跨越，專業(yè)、專心與專注已經(jīng)融進(jìn)他的血液之中，他用執(zhí)著與堅(jiān)守、用心與細(xì)膩，一次又一次撰寫著中國工程的技藝和傳奇。
他執(zhí)著專注、不忘初心。從“攻克懸索安裝”到“高精度測(cè)量”，他不僅精煉了“中國速度”，更創(chuàng)造了“中國精度”。
從我國首座30萬噸級(jí)礦石碼頭——大連港30萬噸級(jí)礦石碼頭工程；及我國首座航母船塢——大船重工香爐礁新建船塢工程；到國內(nèi)最長(zhǎng)船塢——中遠(yuǎn)大連造船項(xiàng)目1號(hào)船塢工程；再到我國首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋工程，以及大連灣海底隧道和光明路延伸工程，順利承建的.背后，都見證了他攻堅(jiān)克難、精雕細(xì)琢、勇于創(chuàng)新和追求極致的匠人匠心。
一路走來，陳兆海在平凡中創(chuàng)造著非凡，在非凡中演繹著感動(dòng)。用工匠精神對(duì)待每一個(gè)微小的細(xì)節(jié)，持之以恒追逐匠夢(mèng)、嘔心瀝血傳授技藝，憑著對(duì)測(cè)量事業(yè)的執(zhí)著與熱愛，陳兆海將一團(tuán)團(tuán)永不熄滅的激情火焰點(diǎn)燃在無數(shù)的點(diǎn)與線之間，他所蘊(yùn)藏的不竭奮斗與赤子情懷彌足珍貴，不僅照亮了自己別樣的人生，也詮釋出新時(shí)代央企工匠的風(fēng)采與活力，更托起了輝煌的中國夢(mèng)！
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感 5
由中華總工會(huì)、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合舉辦的2021年“大國工匠年度人物”揭曉，全國共10位勞動(dòng)者獲此殊榮。其中，湘鋼焊接顧問艾愛國位列榜首，成為湖南省首位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是湖南省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接實(shí)驗(yàn)室通過了計(jì)量資質(zhì)CMA認(rèn)證，被評(píng)為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，被中華全國總工會(huì)命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參與了國內(nèi)多項(xiàng)“大國重器”與“超級(jí)工程”建設(shè)，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項(xiàng)。
“快過年了，艾勞模又‘隱身’了。”1月21日，在華菱湘鋼，聽聞?dòng)浾咭夜竞附宇檰枴ⅰ捌咭粍渍隆鲍@得者艾愛國，他的徒弟歐勇打趣道。只要過年過節(jié)，艾愛國總有辦法讓人找不到他。徒弟打電話，他說在廠里忙；徒弟趕到廠里，他改口說在公園散步……就是不愿意麻煩徒弟，不想收禮。“那在哪里能找到艾勞模？”記者急了。歐勇笑著說：“只要你有技術(shù)難題，師傅自然就出現(xiàn)了。”
在接受記者時(shí)，艾愛國說道“我雖然72歲了，但焊接一天不學(xué)就落后，以前的經(jīng)驗(yàn)只能作為參考。”艾愛國說著，眼睛卻不離開電腦，“但是我喜歡挑戰(zhàn)難題，解決了我就高興。”說罷，艾愛國繼續(xù)沉浸到眼前的焊接難題中。劉春說，只要有艾愛國在，他心里就有底。
“艾勞模很忙，但只要請(qǐng)教焊接方面的難題，他有求必應(yīng)。”劉春說。重大項(xiàng)目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項(xiàng)目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實(shí)上，要承接一個(gè)重大項(xiàng)目，焊縫質(zhì)量同等重要。”華菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個(gè)‘鋼鐵裁縫’，研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’。”2020年，華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國內(nèi)首個(gè)自營(yíng)深水油田開發(fā)項(xiàng)目——流花項(xiàng)目。流花項(xiàng)目的'導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項(xiàng)目檢驗(yàn)的鋼廠，艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而，在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場(chǎng)，卻是另一回事。艾愛國很著急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個(gè)個(gè)核對(duì)焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場(chǎng)還有1個(gè)多小時(shí)車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)：是否做了預(yù)熱？預(yù)熱溫度是多少？電流、電壓情況……觀察記錄完整后，他和現(xiàn)場(chǎng)工程師坐下來一一分析，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝。現(xiàn)場(chǎng)工程師隱隱意識(shí)到，來的這個(gè)老頭，也許是一位“技術(shù)大神”，試探著說了句：“我們焊別的材料時(shí)，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場(chǎng)看看！”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個(gè)重大工程的另一個(gè)焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗(yàn)，獨(dú)家拿下了流花項(xiàng)目2.6萬噸高強(qiáng)鋼訂單。然而，想找到艾愛國參與重大項(xiàng)目的憑證，并不容易。曾有人找艾愛國要當(dāng)年報(bào)道過他的報(bào)紙、照片存檔，艾愛國灑脫地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了！”徒弟們拿他也沒辦法，他們深知，在師傅心中，成績(jī)只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個(gè)目標(biāo)。
“艾勞模”無私奉獻(xiàn)、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個(gè)“艾勞模”勢(shì)必要帶出一批“愛勞模”。
【感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感】相關(guān)文章：
2022感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感啟示感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感10-08
《感動(dòng)中國度人物頒獎(jiǎng)盛典》觀后感11-08
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感02-28
《感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典》觀后感05-04
最新觀看感動(dòng)中國頒獎(jiǎng)盛典心得體會(huì)范文03-14
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感「薦」02-02
感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典的觀后感范文09-01
觀看感動(dòng)中國人物頒獎(jiǎng)盛典觀后感06-15