長(zhǎng)江大橋作文（精選32篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，大家都接觸過(guò)作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書(shū)面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編為大家收集的長(zhǎng)江大橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
長(zhǎng)江大橋作文 1
有一年春節(jié)，爸爸媽媽帶著6歲的我回到湖北省天門(mén)市過(guò)年，我有幸看到了宏偉的武漢長(zhǎng)江大橋。
到達(dá)武漢市的當(dāng)天夜晚，我們就去參觀武漢長(zhǎng)江大橋。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，大橋就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的明亮的巨龍，橫臥在長(zhǎng)江上；我漫步在橋上，看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映，把整個(gè)橋面照得如同白晝；江面上的船只就像游動(dòng)的燈籠，若隱若現(xiàn)；每隔幾分鐘，就能聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)過(guò)橋時(shí)長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，感受到大橋輕輕的顫動(dòng)；雖是乍暖還寒的初春，但長(zhǎng)江兩岸，仍可見(jiàn)熱鬧繁華的夜市，霓虹燈下熙熙攘攘的人流。
當(dāng)爸爸媽媽為我拍照留念時(shí)，我仿佛看到，前方燈火通明的船只爭(zhēng)著向我駛來(lái)，想擠進(jìn)相機(jī)鏡頭里；腳下波濤洶涌的.長(zhǎng)江上，輕輕響起了 陣陣鼓掌聲。這時(shí)，我就像站在天空中的彩虹上一樣，心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿足感。
啊！這是一個(gè)多么美麗、多么神奇的夜晚，它將永遠(yuǎn)銘刻在我童年的記憶里。美麗而驕傲的武漢長(zhǎng)江大橋，我愛(ài)你！
長(zhǎng)江大橋作文 2
星期六下午，爸爸媽媽帶我去參觀了江陰長(zhǎng)江大橋。這座大橋位于我老家靖江和江陰之間。
汽車(chē)在高速公路上快速地奔馳，從車(chē)窗向外望去，只見(jiàn)遠(yuǎn)處隱隱約約地有兩根高聳入云的水泥柱。爸爸說(shuō)：“前面就是大橋了。這座橋采用大跨徑鋼懸索橋橋型，主跨1385米，全長(zhǎng)3071米，橋?qū)?6.9米。你看到的柱子就是用來(lái)連接主纜的。”
正說(shuō)著，汽車(chē)已經(jīng)到了大橋的引橋上了。兩根柱子中間的橫檔上，是同志親筆題寫(xiě)的“江陰大橋”四個(gè)金光閃閃的大字。大橋兩端的柱子連接著兩根粗粗的纜線，像一道倒掛的'彩虹，看上去非常雄偉壯觀。真不愧是中國(guó)第一、世界第四大橋！
汽車(chē)行駛到橋面上，只見(jiàn)兩根纜線足足有水桶口那么粗，有許？許多多碗口那么粗的鋼筋將纜線與橋面連接起來(lái)。橋面是按六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)的，汽車(chē)行駛在上面非常平穩(wěn)。從車(chē)窗向橋下望去，江水在陽(yáng)光的照耀下波光粼粼；一望無(wú)際的江面上，一條條輪船在緩緩地行駛著，顯得特別小。
一眨眼工夫，我們就過(guò)了橋，要是以前，乘船過(guò)江要好長(zhǎng)時(shí)間呢！現(xiàn)在坐汽車(chē)，只需兩分鐘就夠了，好快呀！
這座大橋真是人間的一個(gè)奇跡。我真佩服設(shè)計(jì)這座大橋的工程師和建造這座大橋的工人叔叔。我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)長(zhǎng)大后也要造大橋。
長(zhǎng)江大橋作文 3
1968年12月長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長(zhǎng)江大橋全面建成通車(chē)，曾以“最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米，行車(chē)道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。正橋長(zhǎng)1577米，是我國(guó)橋梁之最。公路正橋兩邊的`欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長(zhǎng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長(zhǎng)虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
雄偉壯麗的南京長(zhǎng)江大橋現(xiàn)在實(shí)際日均車(chē)流量大約是6.4萬(wàn)—6.6萬(wàn)左右。“一橋飛架南北，天塹變通途”。
長(zhǎng)江大橋作文 4
去年暑假，爸爸帶我去了宜昌長(zhǎng)江大橋。
從小溪塔出發(fā)，大約做一個(gè)小時(shí)的車(chē)就到了位于宜昌市城東猇亭區(qū)的虎牙灘，宜昌長(zhǎng)江大橋就建在這里，一下車(chē)，我的心就怦怦直跳。美麗的，雄偉的宜昌長(zhǎng)江大橋頓時(shí)呈現(xiàn)在我的眼前，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋就像一道彩虹漂浮在長(zhǎng)江上，整座橋是朱紅色的，有兩個(gè)橋塔連接著橋身，整座橋看起來(lái)簡(jiǎn)潔，大方。而又不失雄偉，壯觀。聽(tīng)爸爸說(shuō)，這是一座雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，單孔凈跨度為目前國(guó)內(nèi)第二呢！是宜昌主城區(qū)跨越長(zhǎng)江南北兩岸的重要通道，全長(zhǎng)大約1200米，寬約30米。只見(jiàn)各種各樣的汽車(chē)就像流星一樣在橋上來(lái)回飛奔著，看得我眼花繚亂，目不暇接。
我趕緊拉著爸爸，沿橋頭的上的梯子飛奔上去，走在橋上，我使勁抓著爸爸的手，我有一種提心吊膽的感覺(jué)，因?yàn)闃蛟谳p微的搖晃，爸爸好像看透了我的心思，說(shuō)，不要緊，橋是不會(huì)垮的.。我害怕的說(shuō)，那為什么橋在搖晃？‘橋搖晃是正常的’爸爸說(shuō)。我這才放下心來(lái)。只見(jiàn)主塔上寫(xiě)著‘宜昌長(zhǎng)江大橋’八個(gè)金光閃閃的打字。主塔上方各有一根圓柱形的懸梁，懸梁足有桶粗，好似兩張巨大的弓，每隔兩米就有一根拉索，好似琴弦，拉索整整齊齊，數(shù)也數(shù)不清，拉索是白色的，又好像天空垂下來(lái)千萬(wàn)條銀線，美麗極了！橋面上鋪著瀝青，平整而又光滑，橋面的兩邊各有一條約2米的人行道，裝有白色的護(hù)欄，整座橋紅白相間，顏色分明，看起來(lái)格外漂亮。我通過(guò)護(hù)欄，向長(zhǎng)江望去，滾滾江水像龍一樣從腳下匆匆流過(guò)，卷起滾滾浪花，咦？船怎么變得那么小？我遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，無(wú)數(shù)條船從橋下緩緩流過(guò)，好像被橋吞進(jìn)了口里。
我張開(kāi)雙臂，深吸一口氣，整個(gè)宜昌市盡收眼底，宜昌長(zhǎng)江大橋，竟是一道最亮麗的風(fēng)景線。
長(zhǎng)江大橋作文 5
今年寒假，我們一家人去武漢旅游，第一站就是去長(zhǎng)江大橋游玩。
我們來(lái)到漢口輪渡碼頭，隨著人流登上了渡船，不一會(huì)兒船就開(kāi)了，向?qū)Π恶側(cè)ァ＿h(yuǎn)遠(yuǎn)看到一條巨龍橫跨在江面上，媽媽告訴我那就是武漢長(zhǎng)江大橋。它有八個(gè)橋墩，九個(gè)孔，每孔跨度128米，橋下可通過(guò)萬(wàn)噸巨輪。大橋像一條彩虹把長(zhǎng)江兩岸連接起來(lái)。大橋分兩層，上層是公路，車(chē)輛川流不息；下層是鐵路，串起了粵漢鐵路與京漢鐵路。我是第一次看到這么雄偉的大橋，心情激動(dòng)，拿著手里的照相機(jī)一陣狂拍。我要把拍下來(lái)的照片帶回家，給同學(xué)們看看。
很快，輪渡就到了對(duì)岸，我加快了腳步想馬上走上大橋。一下輪渡，我就看見(jiàn)大橋墩下有很多人，我跑過(guò)去一看，是一些人在冬泳。我穿著棉衣還感覺(jué)冷，他們可真勇敢，這么冷的天還在堅(jiān)持鍛煉身體，可真有毅力，我真得向他們學(xué)習(xí)。
在橋下，我參觀了展覽館，了解了長(zhǎng)江大橋的'歷史，它是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。我抬頭仰望，橋是那么高，我是那么小。
我們沿著石頭臺(tái)階爬上了大橋的引橋，右側(cè)是人行道，左側(cè)是行車(chē)道。在引橋的盡頭，我看見(jiàn)了閃閃發(fā)光的四個(gè)大字——“長(zhǎng)江大橋”，兩側(cè)的欄桿都是大理石造的。站在橋上極目遠(yuǎn)眺，奔騰的長(zhǎng)江滾滾而下，江面上船來(lái)船往，令人滾滾而下。橋的兩頭各有一對(duì)橋頭堡，很有氣勢(shì)。我不由地想，中國(guó)人真?zhèn)ゴ蟆ｉL(zhǎng)江大橋把兩岸連接起來(lái)，生活變得方便多了。我沿著人行道一直走到了橋的另一頭，雖然很累，但是我覺(jué)得很快樂(lè)。
這就是我的武漢長(zhǎng)江大橋之旅，這次旅行讓我感到充實(shí)與快樂(lè)。
長(zhǎng)江大橋作文 6
國(guó)慶節(jié)那天，我、周佶、劉絲微、金雨和媽媽、叔叔、阿姨去游鄂黃大橋。
我坐在車(chē)子上放眼望去，鄂黃大橋猶如一條巨龍橫臥在長(zhǎng)江上，在太陽(yáng)的照耀下，閃閃發(fā)光，美麗極了！一條條牽引索像一根根細(xì)線，讓我心想：這么細(xì)的線，是怎么拉這么大的橋呢？我一定要把這個(gè)問(wèn)題弄明白。
來(lái)到鄂黃大橋的收費(fèi)站，站在馬路中間，遠(yuǎn)處的鄂黃大橋好像沒(méi)有盡頭似的.，聽(tīng)別人說(shuō)：鄂黃大橋的公路可寬了！可以容下8輛卡車(chē)并排行始呢！鄂黃大橋全長(zhǎng)3245米，有120個(gè)牽引索，是居亞洲第二、世界第三。公路兩旁是人行道，游人可以在那上面行走。
來(lái)到橋面上，我們繼續(xù)往前走，不一會(huì)兒就來(lái)到主橋上了。這回我可要仔細(xì)看看牽引索有多粗了，我心想。來(lái)到牽引索旁邊，我可真是“不看不知道，一看嚇一跳。”我本來(lái)以為這牽引索還是像剛才那么細(xì)，沒(méi)想到它竟然有盤(pán)子那么粗。整個(gè)看起來(lái)好像一架巨大豎琴，在演奏黃岡經(jīng)濟(jì)騰飛的樂(lè)章。我們接著往前走，抬頭一看幾個(gè)李鵬寫(xiě)的橋名赫然展現(xiàn)在我們面前：“鄂黃長(zhǎng)江大橋”。來(lái)到大橋中間，俯看江水，江水在陽(yáng)光的照耀下顯得波光嶙嶙一般了。長(zhǎng)江上，幾只船只在江面上游動(dòng)，可真像一幅絕妙的工筆畫(huà)。
雖然我走得滿身大汗，但是那天我玩得很高興，因?yàn)槲铱吹搅它S岡的發(fā)展，看到了黃岡的騰飛。我想：黃岡的明天一定更美好！
長(zhǎng)江大橋作文 7
我的家住在南京，具體的位置在南京長(zhǎng)江大橋的北面。小的時(shí)候，媽媽經(jīng)常帶我坐車(chē)過(guò)橋去玩，一上大橋，我就開(kāi)心的蹦蹦跳跳。看著這么寬的橋面，和那么多的船只，我覺(jué)得真美。
等大了一點(diǎn)，我對(duì)長(zhǎng)江大橋了解多了一些。大橋是1968年建成通車(chē)的，橋的上面是公路，主通汽車(chē)，也建了人行道，下層是雙線鐵路橋。一到晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏?像白天一樣，加上橋面上的150對(duì)玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。每當(dāng)夜幕降臨，花燈齊放。給人的感覺(jué)就像一首詩(shī)里說(shuō)的。“疑是銀河落九天”當(dāng)然，這些也是我那當(dāng)老師的外公和我說(shuō)的。我喜歡聽(tīng)外公講這些有意思的事。現(xiàn)在，大橋已經(jīng)沒(méi)有了當(dāng)年的風(fēng)采，附近也建起了二橋和三橋，還有過(guò)江隧道和即將完工的地鐵。但是我還是喜歡長(zhǎng)江大橋，它圓了幾代人的夢(mèng)。它是我們南京永遠(yuǎn)的標(biāo)志物。南京的變化很大，它一天天走向繁榮，我為我是一名南京人而驕傲。更為我是一個(gè)住在南京長(zhǎng)江大橋附近的人而驕傲。長(zhǎng)江大橋，你為南京的騰飛提供了優(yōu)越的條件，你是南京人民智慧的結(jié)晶。我愛(ài)你，長(zhǎng)江大橋。我愛(ài)你，騰飛的南京。
長(zhǎng)江大橋作文 8
今天，我們假日小隊(duì)的同學(xué)滿懷激動(dòng)地去參觀了連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋，大橋在鎮(zhèn)江的五峰山，又叫鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋。
來(lái)到工地，我們首先參觀了橋梁模型。看到模型，讓我大開(kāi)眼界，這居然是一座公鐵兩用特大橋。大橋下層為四線鐵路，上層為雙向8車(chē)道高速公路。接著我們看了一部短片，進(jìn)一步了解了這座四個(gè)世界第一的特大橋。五峰山長(zhǎng)江大橋是目前世界上荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。橋梁總長(zhǎng)6408.909米，其中主橋長(zhǎng)1432米，主跨1092米，南主塔塔高191米，北主塔塔高203米。
看完短片，我們戴上安全帽，走進(jìn)了大橋的施工工地。首先看到的是高大的4號(hào)橋墩，雖然天上的雨“嘩啦啦”地下著不停，但是工人們?nèi)匀淮髦踩保抵踩K在百米高空上施工。我仰著頭，看著高聳入云的橋墩，猶如一座大山，又好像一個(gè)巨人。再向前走，我們又看到深入地下4層的'圓形巨坑，工作人員介紹這是一直打到巖石層的，已經(jīng)運(yùn)出了18萬(wàn)方的土石。原來(lái)這就是短片介紹里的南錨碇。整個(gè)大橋的重量將通過(guò)拉索固定在這里，最粗的拉索有一人多粗。
工地上，汽車(chē)的聲音、機(jī)器的聲音、金屬碰撞的聲音與雨聲匯聚成一首交響樂(lè)。我不禁感嘆，工人們，本身就是一個(gè)奇跡！
長(zhǎng)江大橋作文 9
天剛蒙蒙亮，我被媽媽的叫聲驚醒：“費(fèi)豪，費(fèi)豪，快起床！”
“干嗎？”
“去蘇州了！”
哦！我忘了，今天還要去蘇州玩呢。我趕緊穿好衣服，做好準(zhǔn)備，旅游車(chē)便停在了家門(mén)口。我們一家三口便登上了旅游車(chē)，向海太汽渡進(jìn)發(fā)了。
渡船行到江中，眺眼向西望去，建設(shè)中的蘇通長(zhǎng)江大橋盡收眼底。
爸爸對(duì)我講起了蘇通長(zhǎng)江大橋的有關(guān)資料：
“主跨1088米的`蘇通長(zhǎng)江大橋是座極具挑戰(zhàn)意義的世界第一斜拉橋。它總投資60億元，全長(zhǎng)7600米，通航凈高62米，能滿足第四、五代集裝箱船舶全天候通行。”
我算了算，說(shuō)：“哇噻，只要每個(gè)中國(guó)人節(jié)約4元錢(qián)付出在建設(shè)蘇通長(zhǎng)江大橋上，蘇通長(zhǎng)江大橋就能建成了。”
爸爸接著說(shuō)：“蘇通長(zhǎng)江大橋的大橋和引橋按6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋面設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)，引橋120公里/小時(shí)，南北接線全長(zhǎng)約32.2公里。”
我問(wèn)爸爸：“那蘇通長(zhǎng)江大橋什么時(shí)候能建成呀？”
爸爸笑著說(shuō)：“到你14歲的時(shí)候，也就是2008北京奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)召開(kāi)的那一年。明白了嗎？”
“哦，到那時(shí)我可以直接乘車(chē)到上海去看奧運(yùn)會(huì)比賽嘍！”
蘇通長(zhǎng)江大橋的建設(shè)實(shí)際成了一次對(duì)世界橋梁界“珠穆朗瑪峰”的艱難攀登。我感嘆道：“蘇通長(zhǎng)江大橋真不愧為世界第一大的斜拉橋哇！”
長(zhǎng)江大橋作文 10
上個(gè)星期天，爸爸開(kāi)車(chē)帶著我們?nèi)医钡膿P(yáng)州旅游，必需要經(jīng)過(guò)江陰長(zhǎng)江大橋，爸爸說(shuō)，有了這個(gè)長(zhǎng)江大橋就方便了很多，來(lái)往的車(chē)輛就不需要擺渡了。
雖然我是個(gè)土生土長(zhǎng)的江陰本地人，也早已聽(tīng)過(guò)江陰長(zhǎng)江大橋的名聲，說(shuō)是全國(guó)第一，世界第四的懸索橋，是我們江陰人民的驕傲，但是我始終沒(méi)有機(jī)會(huì)一睹江陰長(zhǎng)江大橋的風(fēng)采。
路上，我兩眼一刻不停地盯著路邊，怕一打盹，車(chē)子就駛過(guò)大橋，錯(cuò)過(guò)了欣賞大橋美景的機(jī)會(huì)。
快靠近大橋的時(shí)候，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到了大橋的輪廓，一座鋼筋鐵骨橫跨在一望無(wú)際的長(zhǎng)江上，幾百根粗壯的懸索拉著寬而長(zhǎng)的橋面。
再過(guò)一會(huì)，車(chē)子終于開(kāi)到大橋的.收費(fèi)路口了，過(guò)了收費(fèi)站，就是長(zhǎng)江大橋了，我很興奮，非常激動(dòng)。我讓爸爸把車(chē)速放慢，我可以仔細(xì)地看看長(zhǎng)江大橋。
車(chē)子剛開(kāi)出一段，我就看到了“江陰長(zhǎng)江大橋”六個(gè)金色的大字，寫(xiě)得非常有氣勢(shì)，非常符合這橫跨滔滔江水的大橋。
橋面非常寬，有八個(gè)車(chē)道呢。橋面上車(chē)水馬龍，有各種各樣的來(lái)往車(chē)輛，看得我目不暇接，我往橋邊一看，通過(guò)欄桿可以看到波濤洶涌的江水，還有非常大的輪船在江面上行使。
我可是第一次看到江陰長(zhǎng)江大橋，第一次看到長(zhǎng)江，第一次看到這么大的船，真是巍峨雄壯，氣勢(shì)磅礴。
看著看著，我們的車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)長(zhǎng)江大橋了，美景已經(jīng)落在了身后，我回頭看著，舍不得這樣的美景。
長(zhǎng)江大橋作文 11
鄂黃長(zhǎng)江大橋坐落在革命老區(qū)黃岡，是勤勞的黃岡人民用智慧和汗水建造而成的。
一個(gè)深秋的早晨，太陽(yáng)從東方冉冉升起，瓦藍(lán)瓦藍(lán)的天空上飄著朵朵白云，云朵一會(huì)兒變成羊，一會(huì)兒變成了小貓，有趣極了。燦爛的陽(yáng)光照在我們身上，舒服極了。
我和爸爸媽媽一起去參觀鄂黃長(zhǎng)江大橋。我們帶著一個(gè)望遠(yuǎn)鏡，一些吃的和喝的，別提有多高興了。我坐在車(chē)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，鄂黃長(zhǎng)江大橋猶如一條巨龍橫臥在長(zhǎng)江上，在太陽(yáng)的'照耀下閃閃發(fā)光格外壯麗。
鄂黃長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)3245米，其中主橋長(zhǎng)1290米，是座雙索斜拉橋。我們踏上主橋，橋面很寬，兩邊是人行道，中間是車(chē)道，可以并排行四輛車(chē)。大橋兩邊的雙塔就像兩個(gè)巨人，橘紅色的斜拉索網(wǎng)就像巨人剛勁有力的手臂，把大橋緊緊地?fù)г趹牙铩Ｖ魉浅８撸厦嬗欣铢i總理的親筆題詞“鄂黃長(zhǎng)江大橋”，這幾個(gè)金光閃閃的大字，十分引人注目。
橋邊有水泥欄桿，一排排嶄新的路燈像一位位戰(zhàn)士筆直地站在大橋的兩邊，日日夜夜守衛(wèi)著大橋。站在欄桿邊，抬頭遠(yuǎn)望，西山一片綠海，隱隱約約地可以看到一些亭臺(tái)樓閣。
波濤滾滾的長(zhǎng)江水從大橋下流過(guò)，濺起一朵朵浪花。一艘艘輪船從橋下穿過(guò)，煙囪里冒出一縷縷青煙。一些水鳥(niǎo)在江面上嬉戲，它們一會(huì)兒貼著水面疾飛，一會(huì)兒在空中盤(pán)旋，一會(huì)兒在船頭唱著動(dòng)聽(tīng)的歌......
參觀完鄂黃長(zhǎng)江大橋，我非常激動(dòng)，大橋好壯觀啊！建設(shè)大橋的人們，他們多么聰明，多么了不起啊！
當(dāng)太陽(yáng)收起最后一抹晚霞時(shí)，大橋上的燈亮了，頓時(shí)大橋上燈火通明，絢麗多彩。我回頭遙望，在夜色中大橋顯得更加壯麗美觀了。
長(zhǎng)江大橋作文 12
我的家鄉(xiāng)在巫山，這里有舉世聞名的巫山神女，有風(fēng)景優(yōu)美的長(zhǎng)江三峽，有令人流連忘返的三峽紅葉，更有氣勢(shì)雄偉的長(zhǎng)江大橋呢！
推開(kāi)窗戶，映入眼簾的就是家鄉(xiāng)的長(zhǎng)江大橋！你看，他是不是特別像一把豎琴？有時(shí)，我還真忍不住想上去彈弄一番呢！你瞧，他是不是又特別像一把大弓？我又特想去拉弓射大雕呢！
嗚——一艘客船從橋下駛過(guò)，你默默地注視著他，祈禱過(guò)往的船只一路平安。啊！大橋！你怎么這樣無(wú)私呢？你總是弓著身軀，為別人服務(wù)。不知有多少行人從你肩上踏過(guò)，也不知有多少輛汽車(chē)從你的背上碾過(guò)，可你從來(lái)都一聲不吭，毫無(wú)怨言！總是默默無(wú)聞地奉獻(xiàn)著，你不正是象征著巫山人民勤勞善良、不求名利的精神嗎？
多少年過(guò)去了，你依然顯出你那高雅的.氣質(zhì)，善良的巫山人民把你裝扮的如此絢麗多彩！每當(dāng)夜幕降臨，巫山長(zhǎng)江大橋上的燈就亮起來(lái)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像一條彩虹掛在天邊，任你產(chǎn)生無(wú)盡的遐想。我忍不住站在神女大道上注視著你，只見(jiàn)你的身上綴滿繁星點(diǎn)點(diǎn)，它們有序地朝人們眨著眼睛，那一根根橋柱閃爍著五彩的亮光。一會(huì)兒紅，一會(huì)兒綠，一會(huì)兒藍(lán)，一會(huì)兒紫，還變換著圖案呢，看得我眼花繚亂。哈哈！只見(jiàn)一條巨龍騰空而起，直插云霄，那長(zhǎng)長(zhǎng)的尾巴，尖利的爪牙載著我們少年兒童的夢(mèng)想，飛向空中，忽然，不知從那兒游來(lái)了一群小魚(yú)兒，瞧他們那忙碌的身影，一定是著急趕往大海吧！他們似乎象征著巫山人民那股闖勁兒！哇——海上喚起了波浪，大海咆哮著，雪白的浪花朝岸邊涌過(guò)來(lái)。靈活現(xiàn)，我時(shí)常在想，是誰(shuí)設(shè)計(jì)的這么有靈感有創(chuàng)意的圖案呢？這圖案凝結(jié)了多少巫山人民的智慧啊！不得不說(shuō)這燈飾就是家鄉(xiāng)的一道亮麗的風(fēng)景線。
每當(dāng)我看見(jiàn)家鄉(xiāng)的橋時(shí)，總會(huì)勾起我無(wú)限美好的遐想。
啊！我愛(ài)我的家鄉(xiāng)，更愛(ài)家鄉(xiāng)的長(zhǎng)江大橋！
長(zhǎng)江大橋作文 13
三國(guó)時(shí)期，曹操統(tǒng)一北方后，試圖統(tǒng)一天下，卻因長(zhǎng)江的阻隔而慘遭敗績(jī)。自古長(zhǎng)江都是人們難以逾越的天天塹。長(zhǎng)江從武漢奔騰而過(guò)，漢口，武昌就只能像牛郎織女隔江相望。直到1957年10月15日，一條巨龍橫臥在武漢的龜、蛇兩山之間武漢長(zhǎng)江大橋竣工通車(chē)了。
武漢長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)1156米，是一座公路、鐵路兩用橋。八個(gè)巨型橋墩矗立在滾滾的長(zhǎng)江中，如同八根粗壯而有力的龍腿扎入水里。橋的下層為雙向鐵軌，可供兩列火車(chē)擦肩而過(guò)。哐當(dāng)哐當(dāng)火車(chē)疾馳的聲音與奔騰的江水聲演奏出了一首偉大的交響樂(lè)。公路層是雙向四車(chē)道，這里的車(chē)一輛接一輛，川流不息。橋的兩邊各有兩個(gè)橋頭堡，宛如四只展翅的老鷹盤(pán)踞在橋上，守衛(wèi)著長(zhǎng)江大橋。橋的兩側(cè)是供行人走路的人行道，走在人行道上，兩旁的雕花欄桿格外引人注目。有丹鳳朝陽(yáng)，有孔雀開(kāi)屏，有鳥(niǎo)語(yǔ)花香，有雄雞報(bào)曉站在橋面上，眺望四周，龜山上高大的電視塔和蛇山上古老的'黃鶴樓隔江相望，真是一條飛架南北，天塹變通途啊！
清晨，紅艷的朝霞鋪滿江面。江面上泛起的白霧縈繞著整座長(zhǎng)江大橋，就像漂浮在空中的海市蜃樓。太陽(yáng)慢慢升起，輕紗般的薄霧緩緩地從江面漸漸隱退，在燦爛的陽(yáng)光下長(zhǎng)江大橋顯得格外壯美。傍晚，夕陽(yáng)的余暉灑滿大橋，大橋變成了一條金色巨龍橫臥江面。橋上五顏六色的燈全部亮了起來(lái)，像一顆顆璀璨的寶石。橋面上依然車(chē)水馬龍，不時(shí)傳來(lái)幾聲滴滴叭叭的聲音。燈光倒映在江面上，顯得格外顯得更加迷人。
美麗的長(zhǎng)江大橋，它不僅使武漢南北兩岸，交通便利，更是武漢的歷史見(jiàn)證！
長(zhǎng)江大橋作文 14
今天，風(fēng)和日麗，陽(yáng)光明媚。我和爸爸，媽媽準(zhǔn)備去長(zhǎng)江大橋玩。我一路上都很興奮，因?yàn)榭梢越獯鹞液芟胫赖膬蓚�(gè)問(wèn)題。那就是：從大橋上看下面的江是不是很恐怖，橋下面的紀(jì)念碑是否被亂畫(huà)過(guò)。
到了長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江大橋在陽(yáng)光下顯得十分雄偉，仿佛像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的銀白色鋼鐵巨龍一樣。大橋分兩層，上面一層是公路，公路兩旁是綠色的人行道。中間是寬闊的馬路。下面一層是鐵路。波濤滾滾的江水中，有8個(gè)巨大的'橋墩把橋身托得穩(wěn)穩(wěn)的。往下看一點(diǎn)也不恐怖。再去解答第二個(gè)問(wèn)題了。下橋時(shí)，我發(fā)現(xiàn)每段樓梯都有16個(gè)臺(tái)階。到了紀(jì)念碑，紀(jì)念碑上并沒(méi)有被畫(huà)亂，上面還清清楚楚的寫(xiě)著毛主席的題詞：“一橋飛架南北天塹變通途。”真是名不虛傳呀！
長(zhǎng)江大橋作文 15
1968年12月，中國(guó)在長(zhǎng)江上設(shè)計(jì)建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長(zhǎng)江橋全面建成并通車(chē)。它曾經(jīng)作為“最長(zhǎng)的公路鐵路橋梁”百科全書(shū)列入吉尼斯世界紀(jì)錄。
南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米，行車(chē)道寬15米。它可以同時(shí)容納4輛大型汽車(chē)，兩邊的人行道寬均超過(guò)2米。下鐵路橋長(zhǎng)6,772米，寬14米。它鋪有雙軌。火車(chē)可以同時(shí)朝相反的方向行駛。主橋長(zhǎng)1577米，是我國(guó)最長(zhǎng)的橋。公路橋兩側(cè)的欄桿上嵌有200個(gè)鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個(gè)70米高的橋頭堡。堡壘內(nèi)有電梯，堡壘前的高度超過(guò)10米，上面刻有工人，農(nóng)民和士兵的雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正大橋有9個(gè)墩和10個(gè)洞。每個(gè)碼頭高80米，底部面積超過(guò)400平方米，大于籃球場(chǎng)。在橋下可以建造一萬(wàn)噸的巨型船。主橋10孔增強(qiáng)梁的.9孔跨度為160米，非常壯觀。整座橋就像河上的彩虹，兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成，就像一列美麗的五彩火車(chē)，使壯麗的南京長(zhǎng)江橋更美麗多彩。清晨，洶涌的紅色陽(yáng)光映在橋上巨大的橋體上，就像長(zhǎng)空中的鋼鐵長(zhǎng)虹一樣。到了晚上，橋上的木蘭燈都亮了，就像一條銀河落在一條寬闊的河上，“懷疑銀河落了九天。”
雄偉的南京長(zhǎng)江大橋現(xiàn)在的實(shí)際日平均車(chē)流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛，護(hù)城河成為一條通道。”
長(zhǎng)江大橋作文 16
姨夫是江蘇人，去年過(guò)年我跟他來(lái)到江蘇看我向往已久的南京長(zhǎng)江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講著南京長(zhǎng)江大橋的建造歷史和背景，我腦海中浮現(xiàn)出各種南京大橋的圖片。
那天的天氣格外好，萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云。不一會(huì)兒我們?cè)诖髽虿贿h(yuǎn)處停下，遠(yuǎn)處的.南京長(zhǎng)江大橋在明媚的陽(yáng)光下，顯得十分壯麗。南京長(zhǎng)江大橋位于長(zhǎng)江下游。公路橋長(zhǎng)4588米，行車(chē)道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。正橋長(zhǎng)1577米，是我國(guó)橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長(zhǎng)江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長(zhǎng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長(zhǎng)虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
“啊！真美啊！”我情不自禁的感嘆道。南京長(zhǎng)江大橋以當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)向世人展示了中國(guó)建筑的魅力。
長(zhǎng)江大橋作文 17
我在南京出生長(zhǎng)大，父母帶我去了很多美麗的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中給我印象最深刻的就是南京長(zhǎng)江大橋。
南京長(zhǎng)江大橋建于1968年，已有40多年的歷史。該橋全長(zhǎng)4589米，橋面寬15米，有9個(gè)橋墩。這座橋的'頂層對(duì)交通開(kāi)放，而中間一層對(duì)火車(chē)開(kāi)放。大型船只也可以從橋下通過(guò)。
橋面兩端有工農(nóng)兵雕像，橋兩邊人行道上有無(wú)數(shù)路燈。夜幕降臨時(shí)，燦爛的燈光就像河上的彩虹。源源不斷的車(chē)輛日夜不停地行駛。橋上的解放軍叔叔為了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，日夜堅(jiān)守崗位。
南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)第一座橋，也是世界上較早的第三座橋。也是中國(guó)南北交通大動(dòng)脈。
長(zhǎng)江大橋作文 18
長(zhǎng)江上有很多橋，而歷史最悠久的要屬武漢長(zhǎng)江大橋。
武漢長(zhǎng)江大橋是湖北省武漢市內(nèi)連接漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)的通道，全場(chǎng)一千一百五十六米。它是銀灰色的'，有兩層，上面是公路，可以過(guò)汽車(chē)和行人，下面是鐵路，可以走火車(chē)。它主橋是鋼架形式，引橋橋身是拱的形式，橋面用了中國(guó)傳統(tǒng)的重檐四坡攢尖頂。整座橋看起來(lái)非常莊嚴(yán)古樸。
據(jù)說(shuō)，在建國(guó)前中國(guó)人就想著要在長(zhǎng)江上修一座橋了。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)江是一道天塹，全國(guó)都沒(méi)有一座橫跨長(zhǎng)江兩岸的大橋，過(guò)江只能乘船，而船要過(guò)江則需要五個(gè)小時(shí)。天氣不好的時(shí)候，船也過(guò)不了江。歷史上人民曾先后四次規(guī)劃建橋，但最終都不了了之。當(dāng)時(shí)還有一首民謠：“黃河水，長(zhǎng)江橋；治不了，修不了。”人們非常無(wú)奈，只能望江興嘆。
1953年，國(guó)家決定建橋。蘇聯(lián)派出了二十多位橋梁專家支援長(zhǎng)江大橋建設(shè)。結(jié)果沒(méi)過(guò)多久，中蘇關(guān)系破裂，專家走了。但中國(guó)沒(méi)有放棄計(jì)劃。雖然中國(guó)沒(méi)有建過(guò)大橋，也沒(méi)有蘇聯(lián)的技術(shù)，但大家依然堅(jiān)持下來(lái)。建橋是工人最多時(shí)有一萬(wàn)三千多人，三百多個(gè)技術(shù)人員。中國(guó)還用了連蘇聯(lián)專家都不敢用的技術(shù)，最終證明了它的成功。
1956年五月，毛主席乘飛機(jī)飛往武漢，飛臨武漢上空時(shí)，已經(jīng)能看到很多橋墩露出水面了。終于，在1957年10月，大橋通車(chē)了。毛主席興奮地提筆寫(xiě)下：“一橋飛架南北，天塹變通途”。
現(xiàn)在武漢長(zhǎng)江大橋已經(jīng)60多歲了，長(zhǎng)江上也有了很多很多別的橋。但這座“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”依然還在工作。它不僅是武漢人的驕傲，更是中國(guó)人的驕傲。
長(zhǎng)江大橋作文 19
鄂黃長(zhǎng)江大橋終于竣工通車(chē)了，爸爸騎著摩托車(chē)帶著我和媽媽去看大橋。
今天天氣格外好，萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云，大橋在明媚的陽(yáng)光下顯得十分壯麗，仿佛像一條巨龍橫臥在滾滾江水上。大橋兩邊的大柱子就像一個(gè)個(gè)大柱子就像一個(gè)個(gè)巨人，桔紅色的斜拉鋼索就像剛勁有力的手臂，把大橋緊緊的拉著。
大橋上方的柱子上還有李鵬親手提詞的`幾個(gè)黃色的大字——“鄂黃長(zhǎng)江大橋”。大橋橋面是用瀝清鋪成的，非常寬敞，一次可以并列行駛?cè)v車(chē)。道路兩旁是人行道，人行道兩旁不銹鋼欄桿光潔、明亮。大橋上，車(chē)輛川流不息、行人來(lái)來(lái)往往。
夜幕降臨，橋上的燈亮了，有絢麗多彩的廣告燈、明亮的路燈、還有來(lái)來(lái)往往的車(chē)燈，五顏六色，美麗極了。好似銀河落長(zhǎng)江。
大橋通車(chē)把鄂州和黃州連在了一起，它給兩岸人民的生活帶來(lái)了極大的方便。
長(zhǎng)江大橋作文 20
你去過(guò)武漢嗎？你知道武漢有什么好玩的地方嗎？你知道武漢有多少著名的景點(diǎn)嗎？哈哈，被我的問(wèn)題問(wèn)到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池、晴川閣、武漢大學(xué)、黃鶴樓、長(zhǎng)江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長(zhǎng)江大橋，它是武漢標(biāo)志性的景點(diǎn)之一。
武漢長(zhǎng)江大橋，位于湖北省武漢市，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是中國(guó)在長(zhǎng)江上修建的.第一座鐵路、公路兩用橋梁。它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長(zhǎng)江上。
武漢長(zhǎng)江大橋的上層是公路，兩頭有很長(zhǎng)的引橋。走上環(huán)形引橋，右側(cè)是人行道，左側(cè)是車(chē)行道。在引橋盡頭的一塊石碑上刻著閃閃發(fā)光的四個(gè)大字"長(zhǎng)江大橋".由南到北，大橋兩側(cè)的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊一排整齊的路燈，高大筆直，托著三個(gè)正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長(zhǎng)江上面。在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從底層大廳至頂亭，共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內(nèi)有電梯和扶梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中，供游人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英雄的博大氣概。
武漢長(zhǎng)江大橋的下層為復(fù)線鐵路。全橋總長(zhǎng)1670米。平均每隔六分鐘就有一輛列車(chē)通過(guò)，如此高頻率的使用，當(dāng)轟鳴的火車(chē)駛過(guò)時(shí)，也只是輕微地帶動(dòng)橋身的顫動(dòng)，可見(jiàn)大橋是多么的堅(jiān)固。
50年前，一條飽含著喜悅的電波歡快地跳躍著飛向大江南北："武漢長(zhǎng)江大橋通車(chē)了！"數(shù)千年來(lái)長(zhǎng)江天塹有舟無(wú)橋的歷史，隨著"一橋飛架南北，天塹變通途"而結(jié)束了。大橋的建成不僅給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔?lái)了方便，它更是成為了連接中國(guó)南北交通的要津和命脈，真不愧是"萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋"啊！
長(zhǎng)江大橋作文 21
今天，爸爸和媽媽帶我去看了蘇通長(zhǎng)江大橋。
在來(lái)的路上，爸爸已經(jīng)告訴我：“蘇通長(zhǎng)江大橋是世界上最大的斜拉橋。”可是，當(dāng)我們的汽車(chē)開(kāi)到大橋前面時(shí)，我是為它的雄偉壯觀吃了一驚。我一眼看到了高大的橋塔高聳入云，橋面一眼望不到邊。橋塔向兩邊延伸出人字形的鋼拉索，每一根都比碗口還要粗。
橋下面，是波光粼粼的江面。江面很開(kāi)闊，那深黃色的長(zhǎng)江波濤正不斷地?fù)舸蛑哆叄�不住地發(fā)出“啪啪”的`響聲。江面上的船只星羅棋步。有的是上萬(wàn)噸的大貨船，有的是小魚(yú)船。江兩岸都有大型的碼頭，一派繁忙的工作景象。
我們的車(chē)只用了十分鐘就從江南開(kāi)到了江北，當(dāng)我們下橋時(shí)，我看著大橋的背影，不禁感嘆道：這么雄偉壯觀的大橋，給大家的的交通帶來(lái)了方便。這可都是設(shè)計(jì)師的智慧結(jié)晶和工人們的辛苦勞動(dòng)換來(lái)的。以后我如果能見(jiàn)到他們，我一定要感謝他們。
長(zhǎng)江大橋作文 22
金秋十月，我們游覽了江陰長(zhǎng)江大橋。
汽車(chē)在新建成的錫澄高速公路上飛馳，快到江陰的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可看見(jiàn)兩架“天梯”高入云表。這就是江陰長(zhǎng)江大橋的橋塔，橫梁上鐫刻著書(shū)記題寫(xiě)的“江陰大橋”四個(gè)遒勁有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，橫空出世，傲然屹立江面，給人以聳入云霄，高不可攀的感覺(jué)。從橋塔兩邊牽引出無(wú)數(shù)斜拉的鋼纜，合力曳拉著18萬(wàn)噸重的大橋主梁，使大橋像長(zhǎng)龍似的平穩(wěn)地躺臥在江面上。大橋全長(zhǎng)3071米，橋面寬36。9米，分東西兩個(gè)行車(chē)道。其長(zhǎng)度、寬度和雄偉規(guī)模，居世界第四，中國(guó)第一。橋面與江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位時(shí)，也能順利通過(guò)5萬(wàn)噸巴拿馬級(jí)的貨輪。
汽車(chē)駛在大橋上，從車(chē)窗往下鳥(niǎo)瞰，會(huì)有一覽眾“船”小的感覺(jué)。江水浩瀚，來(lái)來(lái)往往的漁舟和輪船，都像少先隊(duì)員們做的航海模型。汽車(chē)來(lái)到北引橋，一塊塊方方正正的田疇出現(xiàn)在眼前。它們?nèi)缤G色的地毯，擁抱南來(lái)的“長(zhǎng)龍”。
后來(lái)返歸時(shí)，我們棄車(chē)坐船南渡，仰望舉世矚目的江陰長(zhǎng)江大橋時(shí)，再一次被它的雄偉的“身軀”震憾了。要看長(zhǎng)江大橋的.全景，鵝鼻嘴公園是個(gè)好地方。乘船觀賞大橋后，我們又游覽了這大橋腳下美麗的公園。它位于“江頭海尾”，可欣賞滔滔滾滾的長(zhǎng)江，也可遠(yuǎn)眺氣勢(shì)磅礴的具有現(xiàn)代氣派的大橋。它猶如一道美麗的長(zhǎng)虹，連接了蘇南蘇北，給南來(lái)北往的人們提供了方便。我為我們偉大的祖國(guó)能在這么寬的江面上造出先進(jìn)的大橋而自豪。江風(fēng)不時(shí)撩撥我們的秀發(fā)，波浪緩緩拍打我們腳下的土地，我被大橋深深地吸引住了，心情特別舒暢，精神特別振奮。
踏上歸途后，雄偉的長(zhǎng)江大橋一直浮現(xiàn)在我的眼前。我想，江陰真幸運(yùn)，有這么一座大橋成為她的名片，知名度與日俱增，成為世界人民了解中國(guó)的一個(gè)窗口，能不自豪？
長(zhǎng)江大橋作文 23
我出生在南京，從小在南京長(zhǎng)大，爸爸媽媽帶我玩過(guò)許多風(fēng)景優(yōu)美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長(zhǎng)江大橋了。
南京長(zhǎng)江大橋建造于1968年，離現(xiàn)在已經(jīng)有40多年的歷史了。大橋全長(zhǎng)4589米，橋面有15米寬，有9個(gè)橋墩。大橋頂層通車(chē)，中間層通火車(chē)，大輪船還可以從橋下開(kāi)過(guò)。
橋面兩頭有工農(nóng)兵塑像，橋兩邊人行道上有數(shù)不盡的路燈，每當(dāng)夜幕降臨遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的`車(chē)輛日夜不停地來(lái)往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，日夜堅(jiān)守崗位。
南京長(zhǎng)江大橋早前是我國(guó)第一大橋，世界第三大橋。它也是我國(guó)南北交通大動(dòng)脈。
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長(zhǎng)江大橋作文 24
星期六下午，爸爸媽媽帶我去參觀了江陰長(zhǎng)江大橋。這座大橋位于我老家靖江和江陰之間。
汽車(chē)在高速公路上快速地奔馳，從車(chē)窗向外望去，只見(jiàn)遠(yuǎn)處隱隱約約地有兩根高聳入云的水泥柱。爸爸說(shuō)：“前面就是大橋了。這座橋采用大跨徑鋼懸索橋橋型，主跨1385米，全長(zhǎng)3071米，橋?qū)?6。9米。你看到的柱子就是用來(lái)連接主纜的。”
正說(shuō)著，汽車(chē)已經(jīng)到了大橋的引橋上了。兩根柱子中間的橫檔上，是同志親筆題寫(xiě)的“江陰大橋”四個(gè)金光閃閃的大字。大橋兩端的柱子連接著兩根粗粗的纜線，像一道倒掛的彩虹，看上去非常雄偉壯觀。真不愧是中國(guó)第一、世界第四大橋！
汽車(chē)行駛到橋面上，只見(jiàn)兩根纜線足足有水桶口那么粗，有許？許多多碗口那么粗的鋼筋將纜線與橋面連接起來(lái)。橋面是按六車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)的，汽車(chē)行駛在上面非常平穩(wěn)。從車(chē)窗向橋下望去，江水在陽(yáng)光的照耀下波光粼粼；一望無(wú)際的`江面上，一條條輪船在緩緩地行駛著，顯得特別小。
一眨眼工夫，我們就過(guò)了橋，要是以前，乘船過(guò)江要好長(zhǎng)時(shí)間呢！現(xiàn)在坐汽車(chē)，只需兩分鐘就夠了，好快呀！
這座大橋真是人間的一個(gè)奇跡。我真佩服設(shè)計(jì)這座大橋的工程師和建造這座大橋的工人叔叔。我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)長(zhǎng)大后也要造大橋。
長(zhǎng)江大橋作文 25
有一種感情叫南京長(zhǎng)江大橋，有一種回憶叫風(fēng)雨同路五十載，有一種興奮叫南京人才懂，大橋，你好！在和大橋分別27個(gè)月的日子里，南京人每天都在盼望著這一天的到來(lái)。那就是2018年12月29日，我作為一名南京的新生代，有幸見(jiàn)證了這一偉大的歷史時(shí)刻。
南京長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)第一座自主設(shè)計(jì)建造的雙層公路鐵路兩用橋，是南京乃至全中國(guó)的標(biāo)志性建筑和文化符號(hào)，是中國(guó)橋梁建設(shè)的里程碑，名副其實(shí)的“骨氣橋”！因?yàn)椋@座橋，不僅承載了很多人過(guò)去的記憶，更見(jiàn)證了時(shí)代的發(fā)展變遷。
大橋在經(jīng)歷了封閉維修的27個(gè)月后，重新通車(chē)。當(dāng)我和媽媽在重新通車(chē)的'當(dāng)天，有幸踏上寬闊的橋面，參加了由市委市政府組織的南京長(zhǎng)江大橋馬拉松比賽，用腳步丈量了煥然一新，風(fēng)華正茂的長(zhǎng)江大橋。
首先映入眼簾的是高大雄偉的橋頭堡和工農(nóng)兵雕塑，紅色的火炬造型在陽(yáng)光下顯得熠熠生輝。兩旁的白玉蘭路燈顯得更精致了，高高的聳立在平整的橋面上，仿佛是兩排挺拔的儀仗隊(duì)，向過(guò)往行人行注目禮。
路面上擠滿了人，大家載歌載舞，歡呼雀躍，大爺大媽們甚至跳起了廣場(chǎng)舞，唱出了心中最?lèi)?ài)的國(guó)歌，來(lái)抒發(fā)胸中的喜悅之情，這是一群經(jīng)歷過(guò)苦難年代的人們，無(wú)比珍惜現(xiàn)在美好的生活；而那些年輕的叔叔阿姨們，舉起了“大橋你好”的旗幟在人群中穿過(guò)，五顏六色的馬拉松服裝伴隨著跑步的節(jié)奏似乎是橋上最美的風(fēng)景；我，跟隨著大人的腳步，站在大橋中央往橋下看，滾滾長(zhǎng)江，浪花飛舞，油然而生的自豪感在心中洶涌澎湃。不禁想起了毛主席那句著名的詩(shī)句“一橋飛跨南北，天塹變通途”。
聽(tīng)大人們說(shuō)，過(guò)去的五十年里，長(zhǎng)江大橋每天都在默默承擔(dān)著溝通長(zhǎng)江兩岸的繁重任務(wù)，常年的超負(fù)荷工作讓大橋疲憊不堪，這次的封閉大修，正是為了讓大橋今后更好的為人們服務(wù)。“老驥伏櫪，志在千里”，這是一座當(dāng)之無(wú)愧的奉獻(xiàn)之橋。
回想大橋建設(shè)初期遇到的困難，老一輩的專家們排除萬(wàn)難，不畏艱險(xiǎn)，眾志成城，終于換來(lái)?yè)P(yáng)眉吐氣大橋建成的那一天。現(xiàn)如今，我們生活的時(shí)代依然面對(duì)國(guó)內(nèi)，國(guó)際的重重困難，但是我也要學(xué)大橋精神，努力拼搏，奮發(fā)學(xué)習(xí)，為祖國(guó)建設(shè)添磚加瓦。
“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹬娼稹薄Ｄ暇╅L(zhǎng)江大橋引領(lǐng)著南京人奮勇向前，珍惜美好生活，這是一座令人尊敬的自強(qiáng)之橋。
長(zhǎng)江大橋作文 26
我的家鄉(xiāng)在重慶，那里有一座美麗的橋。它的名字叫長(zhǎng)江大橋。
早晨，太陽(yáng)升起，長(zhǎng)江大橋上的汽車(chē)川流不息。橋上的燈剛剛關(guān)掉，就像一個(gè)孩子剛剛醒來(lái)。大家都醒了。一些學(xué)生直接去上學(xué)，而另一些學(xué)生慢慢去上學(xué)。而且橋上的車(chē)都是一樣的，有的很匆忙，開(kāi)的特別快，有的不緊不慢，跟上學(xué)的學(xué)生一模一樣。
晚上太陽(yáng)下山，燈就亮了，很美。看，河水已經(jīng)把這張美麗的照片拍了下來(lái)，并把它展示給水里的魚(yú)看！
到了晚上，明月空的`時(shí)候，就變得更美了。燈光指引著迷路的人和車(chē)朝著正確的方向前進(jìn)。這條河拍攝了這幅美麗的風(fēng)景，并向人們和小動(dòng)物展示。也可以看到橋下散人，站在橋下纏綿。因?yàn)轱L(fēng)景太美了，他們想忘都忘不了。
這是我家鄉(xiāng)的橋，色彩鮮艷，方便。
長(zhǎng)江大橋作文 27
武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車(chē)可同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為公路橋。寬約20米
正橋的兩端建有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。若從公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
在橋面兩側(cè)，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿；大橋的.兩側(cè)是對(duì)稱的花板，內(nèi)容多取材于我國(guó)的民間傳說(shuō)、神話故事等，有“孔雀開(kāi)屏”、“鯉魚(yú)戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息；
武漢長(zhǎng)江大橋凝聚著設(shè)計(jì)者匠心獨(dú)運(yùn)的機(jī)智和建設(shè)者們精湛的技藝。從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，綿亙連接，相得益彰，組成一片宏大連綿、美麗動(dòng)人的景點(diǎn)群。它不僅是長(zhǎng)江上一道亮麗的風(fēng)景，而且也是一座歷史豐碑，在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。
長(zhǎng)江大橋作文 28
我的家鄉(xiāng)------蕪湖，是一座風(fēng)景優(yōu)美、繁華秀麗的城市。但我最喜歡的還是夜幕下的長(zhǎng)江大橋。
漆黑的夜空，一輪明月倒映在江中，好似江中有一個(gè)碩大的玉盤(pán)。奔騰了一天的長(zhǎng)江終于平靜下來(lái)，橋面上燈火通明，兩邊的路燈像金燦燦的寶石，給大橋增添了一份美麗和神秘，從遠(yuǎn)處望去，猶如一條身披黃金鎧甲的巨龍威風(fēng)凌凌的盤(pán)踞在江面上。再看看那長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼纜，它像巨人的手臂抓起了整座雄偉的大橋。橋面上車(chē)水馬龍，熱鬧非凡，一輛輛汽車(chē)從大橋上飛馳而過(guò)，載著人們匆匆趕往那幸福的家。“嗚嗚”傳來(lái)陣陣汽笛聲，又一列火車(chē)飛快的橫掠過(guò)橋身，車(chē)輪與鐵軌摩擦發(fā)出“咔嗒咔嗒”的響音，之后就消失在茫茫的夜色中。
大橋上的彩燈倒映在平靜的`江邊上，五光十色，非常美麗。江面上一艘艘輪船南來(lái)北往，緩緩駛過(guò)。夏天大橋下的草坪、樹(shù)上被蒙上了一層柔和的黃色光輝，人們散步、聊天，一對(duì)情侶寫(xiě)下他們的愿望，點(diǎn)燃放飛孔明燈，孔明燈帶著他們美好的愿望晃晃悠悠的飛向天空。孩子們奔跑玩耍，不時(shí)傳來(lái)陣陣笑聲。
蕪湖長(zhǎng)江大橋美，我的家鄉(xiāng)更美!
長(zhǎng)江大橋作文 29
星期一晚上，我們?nèi)胰ビ斡[了鄂黃長(zhǎng)江大橋。
鄂黃長(zhǎng)江大橋是斜拉式的大橋，在每根橋梁的兩側(cè)各有二十八根拉線中間有一根，仿佛是通過(guò)它們把橋掛在空中。橋的兩側(cè)各有一排整齊的圍欄，是銀白色的，顯得很有氣派。
晚上，大橋燈火透明，非常漂亮。在橋面是一排白色的`燈；在圍欄的里面是黃色的燈，它們掛在電線桿子上，望上去像是天上的星星；在柑子上還掛有廣告牌，他們也發(fā)出柔和的光；在橋頂上，有淺紅色的燈在閃爍好像在告訴人們，它很疲勞，要睡覺(jué)了，爸爸告訴我，著些是高層建筑物的標(biāo)志，以免飛行物撞著。
成群接隊(duì)的游人，是夜晚的大橋依然熱鬧非凡，成了大橋的另一風(fēng)景。
鄂黃長(zhǎng)江大橋把隔江相望的兩地連接起來(lái)了，給兩地人們帶來(lái)了方便。
長(zhǎng)江大橋作文 30
我要介紹的是武漢長(zhǎng)江大橋。它位于湖北省武漢市，這座大橋橫跨于隔江相望的武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，這也就是人們常說(shuō)的“龜蛇鎖大江”。武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路—公路兩用橋。全橋總長(zhǎng)度1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高度達(dá)80米，下層是寬14.5米的雙線鐵路橋，兩列火車(chē)可以同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為寬22.5米的公路橋，公路橋上的車(chē)行道寬18米，設(shè)有4個(gè)車(chē)道；車(chē)行道兩邊的人行道各有2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，這樣就為保證了巨型輪船能在橋下航行無(wú)阻。
武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日開(kāi)工建設(shè)，1957年10月15日建成通車(chē)，大橋的.建設(shè)在當(dāng)時(shí)得到了前蘇聯(lián)政府的幫助，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計(jì)與建造提供了寶貴的指導(dǎo)。
長(zhǎng)江大橋作文 31
星期天上午，姨伯開(kāi)車(chē)帶我和哥哥到鄂黃長(zhǎng)江大橋去游玩。
在路上姨伯就給我們介紹，鄂黃長(zhǎng)江大橋是一座斜拉橋，橋長(zhǎng)3245米，它的主跨度是亞洲第一，世界第三。大橋還能并排行駛8輛汽車(chē)。
遠(yuǎn)看，鄂黃長(zhǎng)江大橋就像一條巨龍橫臥在長(zhǎng)江上。站在橋頭，看見(jiàn)橋墩上的拉索就像一條條桔黃色的細(xì)細(xì)的'線，把橋掛在了江面上，真神奇呀！
我和哥哥沿著橋上的人行道，往橋中間走。我們抬頭一看，只見(jiàn)“鄂黃長(zhǎng)江大橋”幾個(gè)蒼勁有力的大字，那是李鵬爺爺為大橋題寫(xiě)的橋名。哥哥在喊我“妹妹，快來(lái)看這拉索！”聽(tīng)到哥哥的喊聲，我連忙跑到拉索邊，只見(jiàn)我剛才看到的細(xì)線，現(xiàn)在變得有碗口粗了。
我們從橋的右側(cè)看橋的左側(cè)的拉索，覺(jué)得就像一架巨大的豎琴。這橋上的兩架“豎琴”一直在彈奏動(dòng)聽(tīng)的樂(lè)曲，歡迎橋上來(lái)來(lái)往往的游客。
鄂黃長(zhǎng)江大橋連接了黃岡和鄂州，給兩地的人們提供了方便。
啊！我愛(ài)這雄偉的鄂黃長(zhǎng)江大橋！
長(zhǎng)江大橋作文 32
長(zhǎng)江好像是一條長(zhǎng)龍，在飛舞。
我們來(lái)到巴東長(zhǎng)江大橋，看見(jiàn)橋上的人很多，非常熱鬧，有的坐在橋上聊天，有的在橋上照像，還有的小朋友在橋上追趕著。橋上的風(fēng)特別大，很涼爽，使我心里有種說(shuō)不出的高興。
看到別人高興的樣子，我也迫不及待的.說(shuō)：“爸爸媽媽我們看誰(shuí)先跑到長(zhǎng)江對(duì)岸。”于是我飛快地向前沖，用了十分鐘就跑到長(zhǎng)江對(duì)岸，爸爸媽媽跑到對(duì)岸時(shí)已經(jīng)累得氣喘吁吁，但我們都開(kāi)心極了。
這時(shí)夜幕降臨了，長(zhǎng)江大橋的路燈都亮了起來(lái)，到處都是華燈高照，這時(shí)的長(zhǎng)江大橋顯得更加輝煌、壯麗，它帶著巴東人民又前進(jìn)了一步。
我?guī)е鴳賾俨簧岬男那楹桶职謰寢尰丶伊恕?/p>
有的學(xué)生灰心、泄氣、自甘墮落，讓我明白了學(xué)習(xí)的激烈競(jìng)爭(zhēng);洞中怪石，鬼斧神工，琳瑯滿目，于是形成了"山青、水秀、洞奇、石美"的桂林"四絕"，而自古就有"桂林山水甲天下"的贊譽(yù)。我氣急敗壞，說(shuō)道："這么大個(gè)田螺，里面怎么會(huì)是空的呢。"他還沒(méi)說(shuō)完，只只見(jiàn)小北眼里放光，說(shuō)："那你一定是外星人了？
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